Udenlandsk registrerede fartøjer i Storbritannien i marts 2023 under Paris MOU

Efterlad en kommentar / Af Administrator / 6. august 2025

Her er det omskrevne indhold, hvor HTML-taggene er intakte:

<div>
<p>I marts blev fire skibe under udenlandsk flag tilbageholdt i britiske havne.</p>

<ol>
  <li>
    <p>Som en del af Lord Donaldsons undersøgelsesanbefalinger om forebyggelse af forurening fra handelsskibe offentliggør Maritime and Coastguard Agency (MCA) månedlige oplysninger om skibe under udenlandsk flag, der tilbageholdes i britiske havne i henhold til Paris MOU-ordningen.</p>
  </li>
  <li>
    <p>Storbritannien deltager i en regional havnestatskontrolaftale kendt som Paris Memorandum of Understanding on Port State Control (Paris MOU), hvor alle inspicerede skibes oplysninger lagres i en central elektronisk database kaldet THETIS. Systemet hjælper med at identificere skibe med høj risikoklassificering og dårlig tilbageholdelseshistorik med henblik på fremtidige inspektioner.</p>
  </li>
  <li>
    <p>Inspektører fra Maritime and Coastguard Agency udfører inspektioner af skibe under udenlandsk flag i britiske havne. Hvis et skib ikke lever op til de relevante konventionsstandarder, kan der konstateres mangler, som potentielt kan føre til tilbageholdelse baseret på inspektionsresultaterne.</p>
  </li>
</ol>

<p>Vigtige bemærkninger til listen over tilbageholdelser:</p>

<ul>
  <li>Omfattende detaljer om fartøjet:</li>
</ul>

<p>Tilbageholdelseslisten indeholder skibets IMO-nummer (International Maritime Organisation), som forbliver konstant i hele skibets levetid og identificerer det entydigt. Den angiver også skibets navn og flagstat på tidspunktet for inspektionen.</p>

<p>Den enhed, der er nævnt i fartøjets sikkerhedsstyringscertifikat (SMC), eller hvis den ikke er tilgængelig, den part, der formodes at være ansvarlig for fartøjets drift på inspektionstidspunktet.</p>

<p>Listen angiver det klassifikationsselskab, der er ansvarligt for skibets klassifikation.</p>

<p>Dette selskab er ansvarligt for at udføre lovpligtige undersøgelser og udstede de nødvendige certifikater på vegne af flagstaten.</p>

<p>De anførte mangler er dem, der er klassificeret som grunde til tilbageholdelse. Flere detaljer om yderligere mangler er tilgængelige efter anmodning.</p>

<h3 id="ships-detained-in-march-2023">SKIBE TILBAGEHOLDT I MARTS 2023</h3>

<h3 id="vessel-name--birgit-g">Fartøjets navn:  BIRGIT G</h3>

<p>GT: 2545</p>

<p>IMO: 9536064</p>

<p>Flag: Antigua og Barbuda (hvid liste)</p>

<p>Virksomhed: Gerdes Bereederungs</p>

<p>Klassifikationsselskab: Lloyd's Register</p>

<p>Anerkendt organisation: DNV AS og Lloyd's Register</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM Doc: DNV AS</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM SMC: DNV AS</p>

<p>Dato og sted for tilbageholdelse: 06. marts 2023 i Ipswich.</p>

<p>Resumé: 31 mangler med fem grunde til tilbageholdelse</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekt genstand</td>
      <td>Defektens art</td>
      <td>Grund til tilbageholdelse</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117-International forebyggelse af olieforurening (IOPP)</td>
      <td>Mangler</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Charts</td>
      <td>Udløbet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Charts</td>
      <td>Ikke opdateret</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>14108-15 PPM-alarm</td>
      <td>Ikke som krævet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Ikke som krævet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dette fartøj blev frigivet den 14. marts 2023</p>

<h3 id="vessel-name-beks-cenk">Fartøjets navn: BEKS CENK</h3>

<p>GT: 33329</p>

<p>IMO: 9625815</p>

<p>Flag: Marshalløerne (hvid liste)</p>

<p>Virksomhed: Beks Gemi Isletmeciligi Ve Tic</p>

<p>Klassifikationsselskab: American Bureau of Shipping</p>

<p>Anerkendt organisation: American Bureau of Shipping</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM Doc: American Bureau of Shipping</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM SMC: American Bureau of Shipping</p>

<p>Dato og sted for tilbageholdelse: 07. marts 2023 i South Shields</p>

<p>Resumé: enogtyve mangler med en grund til tilbageholdelse</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekt genstand</td>
      <td>Defektens art</td>
      <td>Grund til tilbageholdelse</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Ikke som krævet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dette fartøj blev frigivet den 12. marts 2023</p>

<h3 id="vessel-name--oya-star">Fartøjets navn:  OYA STAR</h3>

<p>GT: 11080</p>

<p>IMO: 8122957</p>

<p>Flag: Panama (hvid liste)</p>

<p>Virksomhed: Inter Tibesti doo</p>

<p>Klassifikationsselskab: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>Anerkendt organisation: Phoenix Register of Shipping og RINA Services S.p.A.</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM Doc: RINA Services S.p.A.</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM SMC: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>Dato og sted for tilbageholdelse: 08. marts 2023 i Immingham.</p>

<p>Resumé: enogtyve mangler med tre grunde til tilbageholdelse</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekt genstand</td>
      <td>Defektens art</td>
      <td>Grund til tilbageholdelse</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Ikke som krævet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07125- Evaluering af besætningens præstationer (brandøvelser)</td>
      <td>Mangel på fortrolighed</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>18313-Renlighed</td>
      <td>Tegn på skadedyr</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dette fartøj blev frigivet den 13. marts 2023</p>

<h3 id="vessel-name--equator">Fartøjets navn:  EQUATOR</h3>

<p>GT: 11743</p>

<p>IMO: 9363766</p>

<p>Flag: Marshalløerne (hvid liste)</p>

<p>Virksomhed: Evalend Shipping Co SA</p>

<p>Klassifikationsselskab: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Anerkendt organisation: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM Doc: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM SMC: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Dato og sted for tilbageholdelse: 21. marts 2023 i London</p>

<p>Resumé: niogtyve mangler med tre grunde til tilbageholdelse</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekt genstand</td>
      <td>Defektens art</td>
      <td>Grund til tilbageholdelse</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07114-Fjernbetjeningsmidler</td>
      <td>Inoperativ</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>05118-Drift af GMDSS-udstyr</td>
      <td>Mangel på fortrolighed</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Ikke som krævet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dette fartøj blev frigivet den 28. marts 2023</p>

<h3 id="detentions-carried-over-from-previous-months">TILBAGEHOLDELSER OVERFØRT FRA TIDLIGERE MÅNEDER</h3>

<h3 id="vessel-name-shearwater">Fartøjets navn: SHEARWATER</h3>

<p>GT: 342</p>

<p>IMO: 6822216</p>

<p>Flag: Comorerne (sort liste)</p>

<p>Virksomhed: Ingen ISM-virksomhed som under 500GT</p>

<p>Klassifikationsselskab: N/A</p>

<p>Anerkendt organisation: International Register of Shipping</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM Doc: N/A Under 500GT</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM SMC: N/A Under 500GT</p>

<p>Dato og sted for tilbageholdelse: 30. juni 2022 i Leith</p>

<p>Resumé: Syv mangler med fire grunde til tilbageholdelse</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekt genstand</td>
      <td>Defektens art</td>
      <td>Grund til tilbageholdelse</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07109- Fast installation til brandslukning</td>
      <td>Ikke som krævet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Brandpumper og tilhørende rør</td>
      <td>Inoperativ</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Brandpumper og tilhørende rør</td>
      <td>Inoperativ</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104- Redningsbåde -</td>
      <td>Utilstrækkelig</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dette skib var stadig tilbageholdt den 31. marts 2023.</p>

<h3 id="vessel-name-poseidon">Fartøjets navn: POSEIDON</h3>

<p>GT: 1412</p>

<p>IMO: 7363217</p>

<p>Flag: Island</p>

<p>Virksomhed: Neptun EHF</p>

<p>Klassifikationsselskab: N/A</p>

<p>Anerkendt organisation: N/A</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM Doc: Det Norske Veritas</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM SMC: N/A (Udstedt af Flag)</p>

<p>Dato og sted for tilbageholdelse: 19. juli 2018 i Hull</p>

<p>Resumé: Ti mangler med to grunde til tilbageholdelse</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekt genstand</td>
      <td>Defektens art</td>
      <td>Grund til tilbageholdelse</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>02106 - Skrogskade, der forringer sødygtigheden</td>
      <td>Hullet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113 - Brandpumper</td>
      <td>Utilstrækkeligt tryk</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dette skib var stadig tilbageholdt den 31. marts 2023.</p>

<h3 id="vessel-name-tecoil-polaris--now-known-as-arves-oil">Fartøjets navn: TECOIL POLARIS (nu kendt som Arves Oil)</h3>

<p>GT: 1814</p>

<p>IMO-nummer: 8883290</p>

<p>Flag: Den Russiske Føderation (grå liste) på tidspunktet for tilbageholdelsen</p>

<p>Virksomhed: Tecoil Shipping Ltd</p>

<p>Klassifikationsselskab: Russisk maritimt skibsregister</p>

<p>Anerkendt organisation: Russisk maritimt skibsregister</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM DOC: Russian Maritime Register of Shipping</p>

<p>Anerkendt organisation for ISM SMC: Russian Maritime Register of Shipping</p>

<p>Dato og sted for tilbageholdelse: 6. juni 2018 i Immingham</p>

<p>Resumé: Syvogtyve mangler med seks grunde til tilbageholdelse</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekt genstand</td>
      <td>Defektens art</td>
      <td>Grund til tilbageholdelse</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10104 - Gyrokompas</td>
      <td>Inoperativ</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10127 - Rejse- eller passageplan</td>
      <td>Ikke som krævet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150 - ISM</td>
      <td>Ikke som krævet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104 - Redningsbåde</td>
      <td>Ikke ordentligt vedligeholdt</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11101 - Redningsbåde</td>
      <td>Ikke klar til brug</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117 - International forebyggelse af olieforurening (IOPP)</td>
      <td>Ugyldig</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dette skib var stadig tilbageholdt den 31. marts 2023.</p>

<p>For mere information, kontakt venligst:</p>

<p>Maritime and Coastguard Agency Inspection Ops at:</p>

<p>E-mail: <a href="https://www.gov.uk/government/news/mailto:HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk" class="govuk-link">HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk</a></p>

<p>Pressemeddelelser og yderligere oplysninger om agenturet kan findes på nettet på <a href="http://www.gov.uk" class="govuk-link">www.gov.uk</a></p>
</div>

Efterlad en kommentar Annuller svar