Im Ausland registrierte Schiffe, die im März 2023 gemäß der Pariser Vereinbarung im Vereinigten Königreich gehalten werden

Kommentar verfassen / Von admin / 6. August 2025

Hier ist der umgeschriebene Inhalt, wobei die HTML-Tags intakt bleiben:

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<p>Im März wurden vier Schiffe unter ausländischer Flagge in britischen Häfen festgehalten.</p>

<ol>
  <li>
    <p>Im Rahmen der Untersuchungsempfehlungen von Lord Donaldson zur Vermeidung von Umweltverschmutzung durch die Handelsschifffahrt veröffentlicht die Maritime and Coastguard Agency (MCA) monatlich Angaben zu Schiffen unter ausländischer Flagge, die in britischen Häfen im Rahmen der Pariser Vereinbarung festgehalten werden.</p>
  </li>
  <li>
    <p>Das Vereinigte Königreich beteiligt sich an einem regionalen Hafenstaatkontrollabkommen, dem Pariser Memorandum of Understanding über die Hafenstaatkontrolle (Paris MOU), in dem alle Informationen über überprüfte Schiffe in einer zentralen elektronischen Datenbank namens THETIS gespeichert sind. Dieses System hilft bei der Identifizierung von Schiffen mit hoher Risikoeinstufung und schlechter Festhaltehistorie für künftige Überprüfungen.</p>
  </li>
  <li>
    <p>Besichtiger der Maritime and Coastguard Agency führen in britischen Häfen Überprüfungen von Schiffen unter ausländischer Flagge durch. Erfüllt ein Schiff nicht die einschlägigen Normen des Übereinkommens, können Mängel festgestellt werden, die je nach Ergebnis der Überprüfung zu einem Festhalten führen können.</p>
  </li>
</ol>

<p>Wichtige Hinweise zur Liste der Festhaltemaßnahmen:</p>

<ul>
  <li>Umfassende Angaben zum Schiff:</li>
</ul>

<p>Die Festhalteliste enthält die Nummer der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), die während der gesamten Betriebsdauer des Schiffes konstant bleibt und es eindeutig identifiziert. Sie enthält auch den Namen des Schiffes und den Flaggenstaat zum Zeitpunkt der Überprüfung.</p>

<p>Die im Zeugnis über die Organisation von Sicherheitsmaßnahmen (SMC) des Schiffes genannte Stelle oder, falls diese nicht verfügbar ist, die Partei, von der angenommen wird, dass sie zum Zeitpunkt der Inspektion für den Betrieb des Schiffes verantwortlich ist.</p>

<p>In der Liste ist die Klassifikationsgesellschaft angegeben, die für die Klassifizierung des Schiffes zuständig ist.</p>

<p>Diese Gesellschaft ist für die Durchführung der gesetzlich vorgeschriebenen Besichtigungen und die Ausstellung der erforderlichen Bescheinigungen im Namen des Flaggenstaates zuständig.</p>

<p>Bei den aufgeführten Mängeln handelt es sich um solche, die als Haftgründe eingestuft werden. Weitere Einzelheiten zu zusätzlichen Mängeln sind auf Anfrage erhältlich.</p>

<h3 id="ships-detained-in-march-2023">IM MÄRZ 2023 FESTGEHALTENE SCHIFFE</h3>

<h3 id="vessel-name--birgit-g">Name des Schiffes:  BIRGIT G</h3>

<p>GT: 2545</p>

<p>IMO: 9536064</p>

<p>Flagge: Antigua und Barbuda (weiße Liste)</p>

<p>Unternehmen: Gerdes Bereederung</p>

<p>Klassifikationsgesellschaft: Lloyd's Register</p>

<p>Anerkannte Organisation: DNV AS und Lloyd's Register</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM Doc: DNV AS</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM SMC: DNV AS</p>

<p>Datum und Ort der Inhaftierung: 06. März 2023 in Ipswich.</p>

<p>Zusammenfassung: einunddreißig Mängel mit fünf Gründen für eine Festnahme</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekter Artikel</td>
      <td>Art des Mangels</td>
      <td>Grund für die Inhaftierung</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117-Internationale Ölverschmutzungsprävention (IOPP)</td>
      <td>Fehlt</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Karten</td>
      <td>Abgelaufen</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Karten</td>
      <td>Nicht aktualisiert</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>14108-15 PPM-Alarm</td>
      <td>Nicht wie erforderlich</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nicht wie erforderlich</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dieses Schiff wurde am 14. März 2023 freigegeben.</p>

<h3 id="vessel-name-beks-cenk">Name des Schiffes: BEKS CENK</h3>

<p>GT: 33329</p>

<p>IMO: 9625815</p>

<p>Flagge: Marshallinseln (Weiße Liste)</p>

<p>Unternehmen: Beks Gemi Isletmeciligi Ve Tic</p>

<p>Klassifikationsgesellschaft: American Bureau of Shipping</p>

<p>Anerkannte Organisation: American Bureau of Shipping</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM Doc: American Bureau of Shipping</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM SMC: American Bureau of Shipping</p>

<p>Datum und Ort der Inhaftierung: 07. März 2023 in South Shields</p>

<p>Zusammenfassung: Einundzwanzig Mängel mit einem Grund für eine Festnahme</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekter Artikel</td>
      <td>Art des Mangels</td>
      <td>Grund für die Inhaftierung</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nicht wie erforderlich</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dieses Schiff wurde am 12. März 2023 freigegeben.</p>

<h3 id="vessel-name--oya-star">Name des Schiffes:  OYA STAR</h3>

<p>GT: 11080</p>

<p>IMO: 8122957</p>

<p>Flagge: Panama (weiße Liste)</p>

<p>Unternehmen: Inter Tibesti doo</p>

<p>Klassifikationsgesellschaft: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>Anerkannte Organisation: Phoenix Register of Shipping und RINA Services S.p.A.</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM Doc: RINA Dienstleistungen S.p.A.</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM SMC: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>Datum und Ort der Inhaftierung: 08. März 2023 in Immingham.</p>

<p>Zusammenfassung: Einundzwanzig Mängel mit drei Gründen für eine Festnahme</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekter Artikel</td>
      <td>Art des Mangels</td>
      <td>Grund für die Inhaftierung</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nicht wie erforderlich</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07125- Bewertung der Leistung der Besatzung (Brandschutzübungen)</td>
      <td>Mangelnde Vertrautheit</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>18313-Sauberkeit</td>
      <td>Anzeichen von Ungeziefer</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dieses Schiff wurde am 13. März 2023 freigegeben.</p>

<h3 id="vessel-name--equator">Name des Schiffes:  EQUATOR</h3>

<p>GT: 11743</p>

<p>IMO: 9363766</p>

<p>Flagge: Marshallinseln (Weiße Liste)</p>

<p>Unternehmen: Evalend Shipping Co SA</p>

<p>Klassifizierungsgesellschaft: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Anerkannte Organisation: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM Doc: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM SMC: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Datum und Ort der Inhaftierung: 21. März 2023 in London</p>

<p>Zusammenfassung: Neunundzwanzig Mängel mit drei Gründen für eine Festnahme</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekter Artikel</td>
      <td>Art des Mangels</td>
      <td>Grund für die Inhaftierung</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07114-Fernsteuerungsmittel</td>
      <td>Nicht funktionsfähig</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>05118-Betrieb von GMDSS-Ausrüstung</td>
      <td>Mangelnde Vertrautheit</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nicht wie erforderlich</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dieses Schiff wurde am 28. März 2023 freigegeben.</p>

<h3 id="detentions-carried-over-from-previous-months">AUS DEN VORMONATEN ÜBERTRAGENE FESTHALTUNGEN</h3>

<h3 id="vessel-name-shearwater">Name des Schiffes: SHEARWATER</h3>

<p>GT: 342</p>

<p>IMO: 6822216</p>

<p>Flagge: Komoren (Schwarze Liste)</p>

<p>Unternehmen: Kein ISM-Unternehmen wie unter 500GT</p>

<p>Klassifizierungsgesellschaft: N/A</p>

<p>Anerkannte Organisation: Internationales Schiffsregister</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM Doc: N/A Unter 500GT</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM SMC: N/A Unter 500GT</p>

<p>Datum und Ort der Inhaftierung: 30. Juni 2022 in Leith</p>

<p>Zusammenfassung: Sieben Mängel mit vier Gründen für eine Festnahme</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekter Artikel</td>
      <td>Art des Mangels</td>
      <td>Grund für die Inhaftierung</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07109- Fest installierte Feuerlöschanlage</td>
      <td>Nicht wie erforderlich</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Feuerlöschpumpen und ihre Leitungen</td>
      <td>Nicht funktionsfähig</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Feuerlöschpumpen und ihre Leitungen</td>
      <td>Nicht funktionsfähig</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104- Rettungsboote -</td>
      <td>Unzureichend</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dieses Schiff wurde am 31. März 2023 immer noch festgehalten.</p>

<h3 id="vessel-name-poseidon">Name des Schiffes: POSEIDON</h3>

<p>GT: 1412</p>

<p>IMO: 7363217</p>

<p>Flagge: Island</p>

<p>Unternehmen: Neptun EHF</p>

<p>Klassifizierungsgesellschaft: N/A</p>

<p>Anerkannte Organisation: N/A</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM Doc: Det Norske Veritas</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM SMC: N/A (Ausgestellt von Flagge)</p>

<p>Datum und Ort der Festnahme: 19. Juli 2018 in Hull</p>

<p>Zusammenfassung: Zehn Mängel mit zwei Festnahmegründen</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekter Artikel</td>
      <td>Art des Mangels</td>
      <td>Grund für die Inhaftierung</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>02106 - Schäden am Schiffskörper, die die Seetüchtigkeit beeinträchtigen</td>
      <td>Gelocht</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113 - Feuerlöschpumpen</td>
      <td>Unzureichender Druck</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dieses Schiff wurde am 31. März 2023 immer noch festgehalten.</p>

<h3 id="vessel-name-tecoil-polaris--now-known-as-arves-oil">Name des Schiffes: TECOIL POLARIS (jetzt bekannt als Arves Oil)</h3>

<p>GT: 1814</p>

<p>IMO-Nummer: 8883290</p>

<p>Flagge: Russische Föderation (Graue Liste) zum Zeitpunkt der Festnahme</p>

<p>Unternehmen: Tecoil Shipping Ltd</p>

<p>Klassifizierungsgesellschaft: Russisches Seeschifffahrtsregister</p>

<p>Anerkannte Organisation: Russisches Seeschifffahrtsregister</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM DOC: Russisches Seeschifffahrtsregister</p>

<p>Anerkannte Organisation für ISM SMC: Russian Maritime Register of Shipping</p>

<p>Datum und Ort der Festnahme: 6. Juni 2018 in Immingham</p>

<p>Zusammenfassung: Siebenundzwanzig Mängel mit sechs Gründen für Festnahmen</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Defekter Artikel</td>
      <td>Art des Mangels</td>
      <td>Grund für die Inhaftierung</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10104 - Kreiselkompass</td>
      <td>Nicht funktionsfähig</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10127 - Reise- oder Durchreiseplan</td>
      <td>Nicht wie erforderlich</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150 - ISM</td>
      <td>Nicht wie erforderlich</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104 - Rettungsboote</td>
      <td>Nicht ordnungsgemäß gewartet</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11101 - Rettungsboote</td>
      <td>Nicht einsatzbereit</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117 - Internationale Ölverschmutzungsprävention (IOPP)</td>
      <td>Ungültig</td>
      <td>Ja</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Dieses Schiff wurde am 31. März 2023 immer noch festgehalten.</p>

<p>Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:</p>

<p>Maritime and Coastguard Agency Inspection Ops bei:</p>

<p>E-Mail: <a href="https://www.gov.uk/government/news/mailto:HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk" class="govuk-link">HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk</a></p>

<p>Pressemitteilungen und weitere Informationen über die Agentur finden Sie im Internet unter <a href="http://www.gov.uk" class="govuk-link">www.gov.uk</a></p>
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