Σκάφη νηολογημένα στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Μάρτιο του 2023 βάσει του ΜΣ των Παρισίων

Αφήστε ένα Σχόλιο / Από admin / Αύγουστος 6, 2025

Εδώ είναι το περιεχόμενο που ξαναγράφτηκε, διατηρώντας τις ετικέτες HTML άθικτες:

<div>
<p>Τον Μάρτιο, τέσσερα πλοία με ξένη σημαία κρατήθηκαν πρόσφατα σε λιμένες του Ηνωμένου Βασιλείου.</p>

<ol>
  <li>
    <p>Στο πλαίσιο των συστάσεων της έρευνας του Λόρδου Ντόναλντσον σχετικά με την πρόληψη της ρύπανσης από την εμπορική ναυτιλία, η Υπηρεσία Θαλάσσιας και Ακτοφυλακής (MCA) δημοσιεύει μηνιαία στοιχεία για τα πλοία με ξένη σημαία που κρατούνται σε λιμένες του Ηνωμένου Βασιλείου στο πλαίσιο του καθεστώτος του Μνημονίου των Παρισίων.</p>
  </li>
  <li>
    <p>Το Ηνωμένο Βασίλειο συμμετέχει σε μια περιφερειακή συμφωνία ελέγχου από το κράτος του λιμένα, γνωστή ως Μνημόνιο Συνεννόησης των Παρισίων για τον έλεγχο από το κράτος του λιμένα (ΜΣ των Παρισίων), όπου όλες οι πληροφορίες για τα επιθεωρούμενα πλοία αποθηκεύονται σε μια κεντρική ηλεκτρονική βάση δεδομένων που ονομάζεται THETIS. Το σύστημα αυτό βοηθά στον εντοπισμό των πλοίων με υψηλή επικινδυνότητα και κακό ιστορικό κράτησης για μελλοντικές επιθεωρήσεις.</p>
  </li>
  <li>
    <p>Οι επιθεωρητές του Οργανισμού Ναυτιλίας και Ακτοφυλακής διενεργούν επιθεωρήσεις των πλοίων με ξένη σημαία στα λιμάνια του Ηνωμένου Βασιλείου. Εάν ένα πλοίο δεν πληροί τα σχετικά πρότυπα της σύμβασης, μπορεί να σημειωθούν ελλείψεις, οι οποίες ενδεχομένως να οδηγήσουν σε κράτηση βάσει των αποτελεσμάτων της επιθεώρησης.</p>
  </li>
</ol>

<p>Σημαντικές σημειώσεις σχετικά με τον κατάλογο κρατήσεων:</p>

<ul>
  <li>Πλήρη στοιχεία του σκάφους:</li>
</ul>

<p>Ο κατάλογος κράτησης περιλαμβάνει τον αριθμό του πλοίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), ο οποίος παραμένει σταθερός καθ' όλη τη διάρκεια της επιχειρησιακής ζωής του πλοίου και το ταυτοποιεί μοναδικά. Καθορίζει επίσης το όνομα και το κράτος σημαίας του πλοίου κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης.</p>

<p>Ο φορέας που αναφέρεται στο πιστοποιητικό διαχείρισης της ασφάλειας του σκάφους (ΠΔΑ) ή, εάν δεν είναι διαθέσιμος, ο φορέας που θεωρείται υπεύθυνος για τη λειτουργία του σκάφους κατά τη στιγμή της επιθεώρησης.</p>

<p>Στον κατάλογο αναφέρεται ο νηογνώμονας που είναι υπεύθυνος για την ταξινόμηση του σκάφους.</p>

<p>Η εταιρεία αυτή είναι υπεύθυνη για τη διενέργεια υποχρεωτικών επιθεωρήσεων και την έκδοση των απαραίτητων πιστοποιητικών για λογαριασμό του κράτους σημαίας.</p>

<p>Οι ελλείψεις που απαριθμούνται είναι αυτές που χαρακτηρίζονται ως λόγοι κράτησης. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με πρόσθετες ελλείψεις είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.</p>

<h3 id="ships-detained-in-march-2023">ΠΛΟΊΑ ΠΟΥ ΚΡΑΤΟΎΝΤΑΙ ΤΟΝ ΜΆΡΤΙΟ ΤΟΥ 2023</h3>

<h3 id="vessel-name--birgit-g">Όνομα σκάφους:  BIRGIT G</h3>

<p>GT: 2545</p>

<p>IMO: 9536064</p>

<p>Σημαία: Αντίγκουα και Μπαρμπούντα (λευκός κατάλογος)</p>

<p>Εταιρεία: Gerdes Bereederungs</p>

<p>Εταιρεία ταξινόμησης: Lloyd's Register</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός: DNV AS και Lloyd's Register</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM Doc: DNV AS</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM SMC: DNV AS</p>

<p>Ημερομηνία και τόπος κράτησης: 06 Μαρτίου 2023 στο Ίπσουιτς.</p>

<p>Περίληψη: τριάντα μία ελλείψεις με πέντε λόγους κράτησης</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Ελαττωματικό στοιχείο</td>
      <td>Φύση του ελαττώματος</td>
      <td>Λόγος κράτησης</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117-Διεθνής πρόληψη της ρύπανσης από πετρέλαιο (IOPP)</td>
      <td>Λείπει το</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Charts</td>
      <td>Λειτούργησε</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Charts</td>
      <td>Δεν έχει ενημερωθεί</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>14108-15 Συναγερμός PPM</td>
      <td>Όχι όπως απαιτείται</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Όχι όπως απαιτείται</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Το σκάφος αυτό απελευθερώθηκε στις 14 Μαρτίου 2023</p>

<h3 id="vessel-name-beks-cenk">Όνομα σκάφους: BEKS CENK</h3>

<p>GT: 33329</p>

<p>IMO: 9625815</p>

<p>Σημαία: Μάρσαλ (λευκός κατάλογος)</p>

<p>Εταιρεία: Beks Gemi Isletmeciligi Ve Tic</p>

<p>Εταιρεία ταξινόμησης: Ναυτιλιακού Γραφείου</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός: American Bureau of Shipping</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM Doc: American Bureau of Shipping</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM SMC: American Bureau of Shipping</p>

<p>Ημερομηνία και τόπος κράτησης: Μάρτιος 2023 στο South Shields</p>

<p>Περίληψη: είκοσι μία ελλείψεις με έναν λόγο κράτησης</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Ελαττωματικό στοιχείο</td>
      <td>Φύση του ελαττώματος</td>
      <td>Λόγος κράτησης</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Όχι όπως απαιτείται</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Το σκάφος αυτό απελευθερώθηκε στις 12 Μαρτίου 2023</p>

<h3 id="vessel-name--oya-star">Όνομα σκάφους:  ΟΥΑ ΣΤΑΡ</h3>

<p>GT: 11080</p>

<p>IMO: 8122957</p>

<p>Σημαία: Παναμάς (λευκός κατάλογος)</p>

<p>Εταιρεία: Inter Tibesti doo</p>

<p>Εταιρεία ταξινόμησης: νηογνώμονας: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός: RINA Services S.p.A.</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM Doc: RINA Services S.p.A.</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM SMC: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>Ημερομηνία και τόπος κράτησης: 08 Μαρτίου 2023 στο Immingham.</p>

<p>Περίληψη: είκοσι μία ελλείψεις με τρεις λόγους κράτησης</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Ελαττωματικό στοιχείο</td>
      <td>Φύση του ελαττώματος</td>
      <td>Λόγος κράτησης</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Όχι όπως απαιτείται</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07125- Αξιολόγηση των επιδόσεων του πληρώματος (ασκήσεις πυρκαγιάς)</td>
      <td>Έλλειψη εξοικείωσης</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>18313-Καθαριότητα</td>
      <td>Σημάδια παρασίτων</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Το σκάφος αυτό απελευθερώθηκε στις 13 Μαρτίου 2023</p>

<h3 id="vessel-name--equator">Όνομα σκάφους:  EQUATOR</h3>

<p>GT: 11743</p>

<p>IMO: 9363766</p>

<p>Σημαία: Μάρσαλ (λευκός κατάλογος)</p>

<p>Εταιρεία: Evalend Shipping Co SA</p>

<p>Εταιρεία ταξινόμησης: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM Doc: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM SMC: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Ημερομηνία και τόπος κράτησης: 21 Μαρτίου 2023 στο Λονδίνο</p>

<p>Περίληψη: είκοσι εννέα ελλείψεις με τρεις λόγους κράτησης</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Ελαττωματικό στοιχείο</td>
      <td>Φύση του ελαττώματος</td>
      <td>Λόγος κράτησης</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07114-Απομακρυσμένα μέσα ελέγχου</td>
      <td>Ανενεργό</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>05118-Λειτουργία εξοπλισμού GMDSS</td>
      <td>Έλλειψη εξοικείωσης</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Όχι όπως απαιτείται</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Το σκάφος αυτό απελευθερώθηκε στις 28 Μαρτίου 2023</p>

<h3 id="detentions-carried-over-from-previous-months">ΚΡΑΤΉΣΕΙΣ ΠΟΥ ΜΕΤΑΦΈΡΘΗΚΑΝ ΑΠΌ ΠΡΟΗΓΟΎΜΕΝΟΥΣ ΜΉΝΕΣ</h3>

<h3 id="vessel-name-shearwater">Όνομα σκάφους: SHEARWATER</h3>

<p>GT: 342</p>

<p>IMO: 6822216</p>

<p>Σημαία: Κομόρες (Μαύρη λίστα)</p>

<p>Εταιρεία: ISM Company όπως στο πλαίσιο του 500GT</p>

<p>Εταιρεία ταξινόμησης: Ν/Α</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός: International Register of Shipping</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM Doc: N/A Κάτω από 500GT</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για ISM SMC: N/A Κάτω από 500GT</p>

<p>Ημερομηνία και τόπος κράτησης: 30 Ιουνίου 2022 στο Leith</p>

<p>Περίληψη: Επτά ελλείψεις με τέσσερις λόγους κράτησης</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Ελαττωματικό στοιχείο</td>
      <td>Φύση του ελαττώματος</td>
      <td>Λόγος κράτησης</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07109- Σταθερή εγκατάσταση πυρόσβεσης</td>
      <td>Όχι όπως απαιτείται</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Αντλίες πυρόσβεσης και οι σωληνώσεις τους</td>
      <td>Ανενεργό</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Αντλίες πυρόσβεσης και οι σωληνώσεις τους</td>
      <td>Ανενεργό</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104- Σκάφη διάσωσης -</td>
      <td>Ανεπαρκές</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Το εν λόγω σκάφος παρέμενε ακόμη υπό κράτηση στις 31 Μαρτίου 2023.</p>

<h3 id="vessel-name-poseidon">Όνομα σκάφους: POSEIDON</h3>

<p>GT: 1412</p>

<p>IMO: 7363217</p>

<p>Σημαία: Ισλανδία</p>

<p>Εταιρεία: Neptune EHF</p>

<p>Εταιρεία ταξινόμησης: Ν/Α</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός: N/A</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM Doc: Det Norske Veritas</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM SMC: Α/Α (Εκδίδεται από τη σημαία)</p>

<p>Ημερομηνία και τόπος κράτησης: Ιουλίου 2018 στο Hull</p>

<p>Περίληψη: Δέκα ελλείψεις με δύο λόγους κράτησης</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Ελαττωματικό στοιχείο</td>
      <td>Φύση του ελαττώματος</td>
      <td>Λόγος κράτησης</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>02106 - Ζημία στο κύτος που μειώνει την αξιοπλοΐα</td>
      <td>Διάτρητο</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113 - Αντλίες πυρόσβεσης</td>
      <td>Ανεπαρκής πίεση</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Το εν λόγω σκάφος παρέμενε ακόμη υπό κράτηση στις 31 Μαρτίου 2023.</p>

<h3 id="vessel-name-tecoil-polaris--now-known-as-arves-oil">Όνομα σκάφους: TECOIL POLARIS (τώρα γνωστή ως Arves Oil)</h3>

<p>GT: 1814</p>

<p>Αριθμός IMO: 8883290</p>

<p>Σημαία: Κατά τη στιγμή της κράτησης</p>

<p>Εταιρεία: Tecoil Shipping Ltd</p>

<p>Εταιρεία ταξινόμησης: Ναυτιλιακό Μητρώο της Ρωσίας</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός: Ρωσικός Ναυτικός Νηολόγος</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM DOC: Russian Maritime Register of Shipping</p>

<p>Αναγνωρισμένος οργανισμός για το ISM SMC: Russian Maritime Register of Shipping</p>

<p>Ημερομηνία και τόπος κράτησης: 6 Ιουνίου 2018 στο Immingham</p>

<p>Περίληψη: Είκοσι επτά ελλείψεις με έξι λόγους κράτησης</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Ελαττωματικό στοιχείο</td>
      <td>Φύση του ελαττώματος</td>
      <td>Λόγος κράτησης</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10104 - Πυξίδα γυροσκοπίου</td>
      <td>Ανενεργό</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10127 - Σχέδιο ταξιδιού ή διέλευσης</td>
      <td>Όχι όπως απαιτείται</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150 - ISM</td>
      <td>Όχι όπως απαιτείται</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104 - Σκάφη διάσωσης</td>
      <td>Δεν συντηρείται σωστά</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11101 - Σωσίβιες λέμβοι</td>
      <td>Δεν είναι έτοιμο για χρήση</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117 - Διεθνής πρόληψη της ρύπανσης από πετρέλαιο (IOPP)</td>
      <td>Μη έγκυρο</td>
      <td>Ναι</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Το εν λόγω σκάφος παρέμενε ακόμη υπό κράτηση στις 31 Μαρτίου 2023.</p>

<p>Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με:</p>

<p>Επιθεώρηση του Οργανισμού Ναυτιλίας και Ακτοφυλακής στη διεύθυνση:</p>

<p>Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: <a href="https://www.gov.uk/government/news/mailto:HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk" class="govuk-link">HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk</a></p>

<p>Δελτία τύπου και πρόσθετες πληροφορίες για τον οργανισμό μπορείτε να βρείτε στο διαδίκτυο στη διεύθυνση <a href="http://www.gov.uk" class="govuk-link">www.gov.uk</a></p>
</div>

Αφήστε ένα Σχόλιο Ακύρωση Απάντησης