Se rendre au Royaume-Uni par l'intermédiaire de la Eurostar ou le Tunnel sous la Manche est l'un des moyens les plus populaires et les plus pratiques pour les voyageurs européens de se rendre en Grande-Bretagne. Mais depuis que l'AVE britannique est devenue obligatoire en 2026, de nombreux passagers ne savent pas comment fonctionne l'autorisation de voyage électronique lorsqu'ils traversent la France, la Belgique ou les Pays-Bas pour se rendre au Royaume-Uni en train ou en voiture. Ce guide complet explique tout ce qu'il faut savoir sur les points suivants Exigences en matière d'AVE au Royaume-Uni pour les voyages en Eurostar et dans le tunnel sous la Manche en 2026.
Principaux enseignements
- Vous avez besoin d'une heure d'arrivée prévue au Royaume-Uni pour l'Eurostar à destination de Londres - Même si vous embarquez en France/Belgique, vous passez par le contrôle frontalier britannique avant le départ.
- Les contrôles frontaliers juxtaposés impliquent un prédédouanement - Les contrôles d'immigration britanniques ont lieu à la gare de départ (Paris Gare du Nord, Bruxelles-Midi), et non au Royaume-Uni.
- Les conducteurs du tunnel sous la Manche ont également besoin d'une heure d'arrivée prévue - Si vous empruntez le Shuttle d'Eurotunnel, chaque passager doit être muni d'une autorisation de voyage britannique valide.
- Les passagers des transports en commun peuvent être exemptés - Si vous passez par le Royaume-Uni pour vous rendre dans un autre pays sans passer par les services d'immigration britanniques, des règles différentes peuvent s'appliquer.
- Demandez votre ETA avant de réserver vos billets - Les compagnies aériennes et Eurostar vérifieront votre statut ETA lors de l'enregistrement ; l'absence d'ETA signifie l'impossibilité d'embarquer.
Avez-vous besoin d'une heure d'arrivée prévue au Royaume-Uni pour l'Eurostar ?
Oui. Si vous êtes un ressortissant sans visa et que vous pouviez auparavant entrer au Royaume-Uni sans visa pour des séjours de courte durée, vous avez désormais besoin d'une carte de séjour en cours de validité. Autorisation de voyage électronique (ETA) pour voyager en Eurostar vers le Royaume-Uni. Cela s'applique aux citoyens de tous les pays de l'Union européenne. Pays de l'UE, Citoyens américains, et les ressortissants d'autres pays éligibles.
Fait marquant : L'AVE britannique coûte 16 livres sterling par demande, est valable deux ans ou jusqu'à l'expiration du passeport, et permet des visites illimitées d'une durée maximale de six mois chacune. Les citoyens de 48 pays éligibles doivent obtenir une AVE avant de voyager (Source : GOV.UK).

L'obligation d'ETA s'applique quelle que soit la manière dont vous entrez au Royaume-Uni. Que vous preniez l'avion, l'Eurostar, le tunnel sous la Manche ou le ferry, vous devez disposer d'une AVE approuvée et liée à votre passeport avant votre départ. L'obligation d'ETA s'applique quel que soit le moyen utilisé pour entrer au Royaume-Uni. Site web de l'ETA du gouvernement britannique fournit la liste complète des nationalités éligibles.
Comment fonctionne le contrôle des frontières britanniques dans l'Eurostar ?
L'un des aspects uniques du voyage en Eurostar est que Les contrôles aux frontières britanniques ont lieu avant l'embarquement dans le train, mais pas lorsque vous arrivez au Royaume-Uni. Cela est dû au système de contrôles juxtaposés, un accord entre le Royaume-Uni et la France (et la Belgique) qui permet à chaque pays de procéder à des contrôles d'immigration sur le territoire de l'autre.
Explication des contrôles juxtaposés
Lorsque vous voyagez de Paris Gare du Nord, Bruxelles-Midi ou Amsterdam Centraal à Londres St Pancras, vous passez les contrôles de sortie du pays de départ et les contrôles frontaliers britanniques avant de monter à bord de l'Eurostar. Cela signifie qu'à votre arrivée à Londres St Pancras International, vous descendez du train et sortez directement de la gare sans autre contrôle d'immigration.
Ce système a des implications importantes pour les détenteurs d'ETA. En cas de problème avec votre ETA, vous serez informé à la gare de départ au lieu de vous voir refuser l'entrée à la frontière britannique. Bien que cela soit moins perturbant que d'être refoulé dans un aéroport britannique, cela signifie toujours que votre voyage sera refusé si votre ETA n'est pas valide.
Le processus d'enregistrement étape par étape
Étape 1 : Arrivée à la gare de départ. Eurostar recommande d'arriver au moins 90 minutes avant le départ pour les services internationaux. Pendant les périodes de pointe et les vacances scolaires, prévoyez encore plus de temps.
Étape 2 : Contrôle des billets et contrôle de sécurité. Après avoir pénétré dans le terminal Eurostar, vous passerez par un contrôle de sécurité de type aéroportuaire. Les liquides, les objets tranchants et les objets interdits sont soumis aux mêmes règles que pour les voyages en avion.
Étape 3 : Contrôle de sortie du pays de départ. Vous passerez par le contrôle des passeports français, belges ou néerlandais, où des agents confirmeront que vous êtes légalement autorisé à quitter le pays.
Étape 4 : Contrôle aux frontières du Royaume-Uni. C'est là que votre ETA britannique est vérifiée. Les agents des forces frontalières britanniques scannent votre passeport, qui est relié électroniquement à votre ETA approuvée. Il se peut également que l'on vous pose des questions sur l'objet de votre visite, sur vos projets d'hébergement et sur les modalités de votre voyage de retour. Cette procédure est très similaire à celle de l'arrivée dans un aéroport britannique.

Étape 5 : Embarquement à bord de l'Eurostar. Une fois les deux contrôles frontaliers passés, vous vous rendez dans la salle d'embarquement et montez à bord de votre train. Le voyage de Paris à Londres dure environ 2 heures et 15 minutes.
Heure d'arrivée prévue au Royaume-Uni pour le tunnel sous la Manche (Eurotunnel Le Shuttle)
Les Eurotunnel Le Shuttle Ce service transporte des véhicules (voitures, motos, camping-cars, autocars et camions) entre Folkestone en Angleterre et Calais en France à travers le tunnel sous la Manche. Si vous vous rendez au Royaume-Uni par le tunnel sous la Manche, tous les ressortissants sans visa à bord du véhicule doivent être munis d'une AVE britannique valide.
Comment les contrôles aux frontières fonctionnent-ils pour les conducteurs ?
Comme l'Eurostar, Eurotunnel utilise le système des contrôles juxtaposés. Les contrôles frontaliers britanniques sont effectués au terminal de Calais, en France, avant que vous ne preniez le train-navette. Le processus se déroule comme suit :
Enregistrement : Conduisez jusqu'au terminal d'Eurotunnel à Calais (ou Folkestone pour le retour). Suivez les panneaux jusqu'aux cabines d'enregistrement où votre réservation est vérifiée.
Contrôle des sorties en France : Passage au poste de contrôle de la police française où les passeports de tous les occupants du véhicule sont vérifiés.
Contrôle des frontières au Royaume-Uni : Arrêtez-vous au point de contrôle de l'UK Border Force. Les agents vérifient les passeports de tous les passagers du véhicule et s'assurent que chaque personne dispose d'une ETA valide. Le passeport du conducteur est généralement contrôlé en premier, suivi de celui de tous les passagers.
Accéder à la navette : Une fois le passage autorisé, suivez les panneaux indiquant la voie correcte pour l'heure de votre traversée. La traversée en navette dure environ 35 minutes entre Calais et Folkestone.
Conseils importants pour les conducteurs
Chaque personne à bord du véhicule doit avoir son propre ETA britannique approuvé, lié à son passeport. Cela concerne tous les adultes et les enfants, quel que soit leur âge. Si l'un des passagers n'a pas d'ETA valide, l'embarquement de l'ensemble du véhicule peut être refusé. Assurez-vous que tous les passagers ont demandé et obtenu l'approbation de leur ETA avant votre voyage.
Pendant les périodes de forte affluence (vacances scolaires, week-ends fériés et mois d'été), les files d'attente au terminal du tunnel sous la Manche peuvent être importantes. Le temps supplémentaire requis pour les vérifications de l'ETA a légèrement augmenté les délais de traitement, alors prévoyez un délai supplémentaire dans vos plans de voyage. Consultez le site Internet d'Eurotunnel pour obtenir des informations sur le trafic en temps réel avant votre départ.
Routes et gares Eurostar
De Paris Gare du Nord à Londres St Pancras
La ligne Eurostar la plus populaire relie Paris à Londres en 2 heures et 15 minutes environ. Les trains partent de Paris Gare du Nord (la zone de contrôle des frontières britanniques se trouve au niveau supérieur de la gare) et arrivent à Londres St Pancras International, situé au cœur de Londres avec d'excellentes connexions avec le métro, Thameslink, et East Midlands Railway.

De Bruxelles-Midi à Londres St Pancras
Le service Bruxelles-Londres dure environ 2 heures. Bruxelles-Midi (également connue sous le nom de Bruxelles-Zuid) est la principale gare internationale de Bruxelles. Elle est reliée aux réseaux ferroviaires belge, néerlandais et allemand. Le contrôle des frontières britanniques s'effectue dans une installation spéciale de la gare avant l'embarquement.
Amsterdam Centraal - Londres St Pancras
Les services directs de l'Eurostar entre Amsterdam et Londres durent environ 4 heures. Les trains font escale à Rotterdam et à Bruxelles en cours de route. Depuis 2020, les contrôles frontaliers britanniques pour les départs d'Amsterdam sont effectués à Bruxelles-Midi, ce qui signifie que le train s'arrête brièvement à Bruxelles pour les formalités frontalières. Consultez les derniers horaires de l'Eurostar pour connaître les dispositions en vigueur.
Services saisonniers
Eurostar propose occasionnellement des services saisonniers vers des destinations telles que les Alpes françaises (services de ski d'hiver vers Bourg-Saint-Maurice) et le sud de la France (services d'été vers Lyon, Avignon et Marseille). Pour le retour de ces destinations vers le Royaume-Uni, les contrôles frontaliers britanniques s'appliquent à la gare de départ.
Questions courantes sur l'ETA et l'Eurostar
Puis-je demander une AVE pour le Royaume-Uni à la gare Eurostar ?
Non. Vous ne pouvez pas demander une AVE britannique à la gare. L'ETA doit être demandée et approuvée avant votre arrivée à la gare de départ. La plupart des demandes d'AVE sont traitées en quelques heures, mais cela peut prendre jusqu'à trois jours ouvrables (et parfois plus). Faites votre demande bien avant la date de votre voyage en utilisant le formulaire de demande d'AVE. Application ETA pour le Royaume-Uni ou un portail en ligne.
Que se passe-t-il si mon ETA est refusée à la gare ?
Si l'UK Border Force détermine que votre ETA n'est pas valide, l'autorisation de monter à bord de l'Eurostar vous sera refusée. Vous resterez dans le pays de départ (France ou Belgique) et les conditions de votre billet Eurostar détermineront si vous avez droit à un remboursement ou à un échange. C'est pourquoi il est essentiel de confirmer que votre ETA est approuvée avant de réserver un voyage non remboursable. En savoir plus sur Que faire si votre ETA pour le Royaume-Uni est refusée ?.
Les enfants ont-ils besoin d'une autorisation d'embarquement au Royaume-Uni pour l'Eurostar ?
Oui, tous les passagers, quel que soit leur âge, ont besoin d'une AVE britannique valide pour se rendre au Royaume-Uni via Eurostar. Cela inclut les bébés et les enfants. Chaque enfant doit avoir son propre passeport auquel est associée une AVE. Les parents ou tuteurs doivent faire la demande au nom des enfants mineurs par le biais de la procédure de demande d'AVE.

Eurostar ou avion : Qu'est-ce qui est le mieux ?
Pour les voyageurs en provenance de Paris, Bruxelles et Amsterdam, l'Eurostar offre plusieurs avantages par rapport à l'avion. Le trajet de centre ville à centre ville élimine le besoin de transferts aéroportuaires coûteux. Bien que le vol lui-même puisse être plus court, la durée totale du voyage, y compris l'enregistrement à l'aéroport, la sécurité, le transit vers l'aéroport et le transit entre l'aéroport britannique et le centre de Londres, est souvent comparable ou plus longue que le voyage en Eurostar.
L'Eurostar a également une empreinte carbone nettement inférieure à celle de l'avion, produisant jusqu'à 90 % d'émissions de carbone en moins par passager. La franchise de bagages est plus généreuse (deux sacs plus un bagage à main, sans limite de poids pour les bagages standard), et il n'y a pas de restrictions concernant les liquides dans les bagages principaux.
La procédure d'obtention de l'AVE au Royaume-Uni est essentiellement identique, que vous preniez l'avion ou l'Eurostar. La principale différence réside dans la date des contrôles frontaliers : à la gare de départ pour l'Eurostar et à l'arrivée à l'aéroport britannique pour les vols.
Conseils pour un voyage en Eurostar sans encombre avec votre ETA au Royaume-Uni
- Demandez votre ETA rapidement : Ne laissez pas votre Demande d'ATE jusqu'à la dernière minute. Appliquez le produit au moins une semaine avant le voyage.
- Arriver tôt : Prévoyez au moins 90 minutes avant le départ à Paris ou à Bruxelles. En période de pointe, comptez 2 heures.
- Préparez votre passeport : Votre ETA est liée à votre passeport. Gardez-le accessible tout au long de la procédure d'enregistrement et de contrôle aux frontières.
- Connaître les détails de son logement : Les agents des services frontaliers peuvent vous demander où vous séjournez au Royaume-Uni. Préparez le nom et l'adresse de votre hôtel ou de votre logement.
- Vérifier le statut de l'ETA avant le départ : Vérifiez que votre ETA est toujours valide et approuvée en utilisant le formulaire de demande d'ETA. Application ETA pour le Royaume-Uni avant de partir pour la gare.
- Comprendre la Taxe ETA: Les frais d'ETA au Royaume-Uni s'élèvent actuellement à 20 livres par personne, payables en ligne lors de la procédure de demande.
Sources et références officielles
- Gouvernement britannique - Demander une autorisation de voyage électronique
- Eurostar - Exigences en matière de documents de voyage
- UK Home Office - Fiche d'information sur l'ETA
- Eurotunnel Le Shuttle - Avant de partir
- Visit Britain - Se rendre en Grande-Bretagne
Questions fréquemment posées

Puis-je transiter par le Royaume-Uni avec l'Eurostar sans ETA britannique ?
Si vous voyagez de Paris à Londres et continuez ensuite (par exemple, pour prendre un vol à partir d'un aéroport britannique), vous avez toujours besoin d'une AVE britannique valide car vous entrez sur le territoire britannique. Il n'y a pas d'exemption de transit pour les passagers de l'Eurostar. Pour en savoir plus Exigences en matière de transit pour l'ATE britannique.
Mon ETA britannique est-il valable pour plusieurs voyages en Eurostar ?
Oui, l'ETA britannique est valable pendant deux ans ou jusqu'à l'expiration de votre passeport, selon la première éventualité. Pendant cette période, vous pouvez effectuer plusieurs voyages au Royaume-Uni, chacun d'une durée maximale de 6 mois. Cela inclut les voyages répétés en Eurostar sans qu'il soit nécessaire d'introduire une nouvelle demande.
Que se passe-t-il si je rate mon Eurostar à cause des longues files d'attente aux contrôles frontaliers ?
Si les retards aux contrôles frontaliers vous font manquer votre train, adressez-vous immédiatement au personnel d'Eurostar. Selon le type de votre billet, vous pourrez peut-être l'échanger contre un service ultérieur sans frais supplémentaires. Eurostar prend généralement en charge les passagers qui manquent un train en raison de retards aux contrôles frontaliers officiels plutôt qu'en raison d'une arrivée tardive à la gare.
Ai-je besoin d'une ETA britannique pour l'Eurostar si j'ai un visa britannique ?
Non. Si vous êtes titulaire d'un visa britannique en cours de validité (visa de travail, visa d'étudiant ou visa familial), vous n'avez pas besoin d'une AVE. L'AVE est spécifiquement destinée aux ressortissants de pays qui n'exigent pas de visa pour les séjours de courte durée au Royaume-Uni. Si vous avez un visa britannique en cours de validité, il vous suffit de présenter votre passeport et les documents relatifs au visa au contrôle frontalier.
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