ई-स्कूटर और ई-बाइक कानून लंदन 2026: पर्यटक गतिशीलता FAQ

वीई

वीज़ाETA यूके संपादकीय टीम

UK Immigration & ETA Specialists · Published 29 मई 2026 · Updated 19 जून 2026

क्या पर्यटक 2026 में लंदन में ई-स्कूटर चला सकते हैं?

हाँ, लेकिन केवल Transport for London की मंजूरी प्राप्त परीक्षण से किराये पर दिए गए ई-स्कूटर चुनिंदा बोरों में UK सड़कों पर कानूनी हैं। इसके अलावा, निजी तौर पर स्वामित्व वाले ई-स्कूटर इंग्लैंड में सार्वजनिक सड़कों, फुटपाथ या साइकिल पथों पर सवारी करने के लिए अवैध रहते हैं जब तक कि नए प्राथमिक कानून पारित नहीं हो जाते।

विशेष रूप से, यह Transport for London ई-स्कूटर परीक्षण पृष्ठ (TfL, 2025) तीन ऑपरेटर की पुष्टि करता है — Lime, Dott और Voi — जो 11 लंदन बोरों में किराये की योजना चला रहे हैं जिनमें Camden, Westminster, Lambeth, Southwark, Tower Hamlets, Hackney, Islington, Ealing, Hammersmith & Fulham, Kensington & Chelsea, और Richmond शामिल हैं। इसके विपरीत, City of London (‘Square Mile’) परीक्षण के बाहर रहता है और Cheapside और Bishopsgate जैसी सड़कों से किराये पर दिए गए ई-स्कूटर को प्रतिबंधित करता है। इसलिए, यदि आप कई बोरों को पार करने का इरादा रखते हैं तो सावधानीपूर्वक मार्गों की योजना बनाएं।

Lime, Dott या Voi ई-स्कूटर को कानूनी तरीके से कैसे किराये पर लें

ऑपरेटर का ऐप डाउनलोड करें, अपने ड्राइविंग लाइसेंस को सत्यापित करें और कार्ड से भुगतान करें। परिणामस्वरूप, आप दो मिनट के भीतर किराये पर दिए गए ई-स्कूटर को अनलॉक कर सकते हैं; इसके अलावा, विदेशी ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार किए जाते हैं, जिनमें US, कनाडाई, EU और ऑस्ट्रेलियाई परमिट शामिल हैं।

महत्वपूर्ण रूप से, सभी तीन ऑपरेटर को सवार 18 वर्ष या उससे अधिक आयु के होने की आवश्यकता है (Lime, Dott, Voi नियम 2025), और किराये की योजना ई-स्कूटर को GPS-नियंत्रित गति सीमा द्वारा 12.5 mph तक सीमित करती है। वास्तव में, Lime ऐप में प्रति-बोरो जियोफेंसिंग मानचित्र प्रकाशित करता है; पैदल यात्री क्षेत्रों जैसे Covent Garden Piazza या Leicester Square में गति स्वचालित रूप से 8 mph तक गिर जाती है। इसके अलावा, सभी किराये पर दिए गए ई-स्कूटर में रोशनी, एक बेल और मोटर वाहन (अनिवार्य बीमा) विनियम 1992 के तहत मोटर बीमा शामिल है।

ऑपरेटर	अनलॉक शुल्क 2026	प्रति-मिनट मूल्य	ऐप रेटिंग (औसत 2025)
Lime	£1.00	£0.25	4.4 / 5
Dott	£1.00	£0.22	4.3 / 5
Voi	£1.00	£0.24	4.5 / 5

क्या लंदन में पर्यटकों के लिए ई-बाइकें कानूनी हैं?

हां, विद्युत रूप से सहायक पेडल साइकिल (EAPCs) जिनमें 250 W मोटर और 15.5 mph सहायता कट-ऑफ है, यूके भर में कानूनी हैं और किसी लाइसेंस, पंजीकरण या बीमा की आवश्यकता नहीं है। इसके बाद, Santander Cycles ई-बाइकें और Lime, Forest और HumanForest से किराये की योजनाएं लोकप्रिय पर्यटक विकल्प हैं।

इसके अलावा, gov.uk मार्गदर्शन 'Electric bikes: licensing, tax and insurance' (2025) स्पष्ट करता है कि उच्च-शक्ति वाली मोटर या कोई पेडल-सहायता आवश्यकता वाली कोई भी ई-बाइक को मोटर वाहन के रूप में वर्गीकृत किया जाता है और इसे पंजीकरण, कर, MOT और बीमा की आवश्यकता होती है — प्रभावी रूप से पर्यटकों के लिए इसे चलाना अवैध है। वास्तव में, मेट्रोपॉलिटन पुलिस ने 2024 के दौरान लंदन में 1,837 अवैध उच्च-शक्ति ई-बाइकों को जब्त किया (Met Police FOI release, January 2025)।

मैं Central London में सुरक्षित रूप से कहां सवारी कर सकता हूं?

Westminster, the City और Canary Wharf के बीच सुरक्षित सवारी के लिए TfL’s Cycle Superhighway नेटवर्क (CS3, CS6, CS7 और नई Cycleway 9) का उपयोग करें। तुलना में, Hyde Park और Regent’s Park केवल नामित रास्तों पर साइकिल चलाने की अनुमति देते हैं।

वास्तव में, TfL डेटा (Q4 2024) Greater London में 410 km अलग-थलग और quietway साइकिल मार्ग दिखाता है, दैनिक यात्रा 1.2 मिलियन पर चरम पर पहुंचती है। इसके अलावा, Royal Parks नियमों ने साइकिल चलाने की गति को 10 mph तक सीमित करते हैं और पैदल चलने वाले क्षेत्रों जैसे Hyde Park में Diana Memorial Fountain क्षेत्र में साइकिल उतारने की आवश्यकता है।

हेलमेट, रोशनी और सुरक्षा उपकरण नियम

UK में ई-बाइक या किराए की ई-स्कूटर चलाने वाले पर्यटकों के लिए हेलमेट कानूनी रूप से आवश्यक नहीं है; हालांकि, Highway Code (2025 संस्करण, नियम 59) उनकी दृढ़ता से सिफारिश करता है। इसके अलावा, 1989 के Road Vehicles Lighting Regulations के तहत शाम के बाद सामने और पीछे की रोशनी अनिवार्य है।

विशेष रूप से, किराए की ई-स्कूटर ऑपरेटर अनिवार्य अंतर्निर्मित रोशनी और प्रतिबिंबित सतहें प्रदान करते हैं। इसके विपरीत, Santander Cycles, Forest और HumanForest से किराए की ई-बाइकों को सवार को शाम के समय एक छोटी क्लिप-ऑन रोशनी संलग्न करने की आवश्यकता हो सकती है। वास्तव में, दुर्घटना की रोकथाम के लिए रॉयल सोसायटी (RoSPA, 2024 रिपोर्ट) ने पाया कि लंदन में 47% साइकिल चलाने की चोटें सर्दियों के महीनों में 17:00 और 21:00 के बीच हुईं, जो दृश्यता के महत्व को रेखांकित करता है।

अवैध निजी ई-स्कूटर के लिए दंड

UK सार्वजनिक सड़कों पर निजी ई-स्कूटर चलाना £300 का निश्चित-दंड नोटिस, UK ड्राइविंग लाइसेंस पर छह अंक (या भविष्य UK विनिमय परमिट) और संभावित वाहन जब्ती के साथ आता है। नतीजतन, पर्यटकों को केवल किराए की योजनाओं का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

विशेष रूप से, मेट्रोपॉलिटन पुलिस ने 2024 में लंदन में अवैध ई-स्कूटर उपयोग के लिए 18,924 निश्चित-दंड नोटिस जारी किए (मेट पुलिस वार्षिक रिपोर्ट, मार्च 2025)। इसके अलावा, विदेशी ड्राइवर UK लाइसेंस के बिना भी समान जुर्माना और वाहन जब्ती का सामना कर सकते हैं; इसलिए, कभी भी गैर-परीक्षण ऑपरेटर से ई-स्कूटर किराए पर न लें।

2026 में ई-स्कूटर और ई-बाइक शिष्टाचार

हमेशा पैदल यात्रियों को रास्ता दें, साझा पथ पर एकल-फाइल में सवारी करें, और चिह्नित पार्किंग बे में पार्क करें। परिणामस्वरूप, आप TfL की 2026 और उसके बाद परीक्षण को चलाते रहने की नीति का समर्थन करते हैं।

वास्तव में, TfL जनमत सर्वेक्षण (दिसंबर 2024) में पाया गया कि लंदन के 71% निवासी जारी किराये ई-स्कूटर का समर्थन करते हैं बशर्ते पैदल मार्ग पर सवारी को लागू किया जाए। इसलिए, Oxford Street और South Bank जैसे व्यस्त फुटपाथ पर उतरें ताकि कानूनी और विचारशील रहें।

ई-बाइक द्वारा अनुशंसित पर्यटक मार्ग

Westminster और Greenwich के बीच Thames Path, Camden और Limehouse के बीच Regent's Canal Towpath, और Hammersmith और Westminster के बीच Cycleway 9 सबसे सुरक्षित और सबसे सुंदर सवारी प्रदान करते हैं। इसलिए, एक आरामदायक लूप के लिए दो से तीन घंटे की योजना बनाएं।

इसके अलावा, King's Cross के आसपास रहने वाले ETA यात्री Granary Square पर एक Santander ई-बाइक ले सकते हैं और 12 मिनट के भीतर ब्रिटिश म्यूजियम तक पहुंच सकते हैं। तुलना में, Hyde Park से Tower Bridge तक Thames Path के साथ एक लूप लगभग 60 मिनट में 9 mph पर लगता है; यह साझा-उपयोग पथ के लिए RoSPA की सुरक्षित गति की सिफारिश से मेल खाता है।

किराये पर लिए गए ई-स्कूटर पर चोट पहुंचाने पर बीमा और देयता

हां, तीनों लंदन ई-स्कूटर ऑपरेटर किराये के शुल्क के हिस्से के रूप में प्रति यात्रा £5 मिलियन तक तीसरे पक्ष की देयता कवर शामिल करते हैं, लेकिन निजी ई-स्कूटर में कोई स्वचालित बीमा नहीं है और सवार किसी भी दीवानी दावे में व्यक्तिगत रूप से देयता के लिए जिम्मेदार है।

विशेष रूप से, यह Association of British Insurers (ABI, January 2026) रिपोर्ट किया गया कि दिसंबर 2025 तक के वर्ष में 612 पैदल यात्रियों और 144 साइकिल चालकों ने ई-स्कूटर सवारों के खिलाफ दावे दायर किए, जिसमें मामूली चोटों के लिए औसत भुगतान £4,820 और गंभीर आर्थोपेडिक क्षति के लिए £38,500 था। Lime, Dott या Voi किराये की सवारी करने वाले पर्यटक सुरक्षित हैं क्योंकि ऑपरेटर की नीति यात्रा को कवर करती है। हालांकि, जो कोई भी विदेश से एक निजी स्वामित्व वाला ई-स्कूटर लाता है और इसे इंग्लैंड में सार्वजनिक भूमि पर सवारी करता है, वह एक पैदल यात्री को चोट पहुंचाने के मामले में असीमित व्यक्तिगत देयता का सामना करता है, साथ ही मेट्रोपॉलिटन पुलिस से संभावित छह-बिंदु एंडोर्समेंट और £300 निश्चित दंड नोटिस।

यात्रियों के लिए, व्यावहारिक सलाह यह है कि किराये की योजना के भीतर सख्ती से रहें। प्रस्थान से पहले खरीदी गई वार्षिक यात्रा बीमा शायद ही कभी ई-स्कूटर देयता को कवर करता है, इसलिए नीति की छोटी प्रिंट को पढ़ना आवश्यक है, और एक एकल-यात्रा "पहिए वाला वाहन" एक्सटेंशन जोड़ने में आमतौर पर दो हफ्ते के कवर के लिए £8 से £14 का खर्च आता है।

बैटरी रेंज रियलिटी चेक: पर्यटक वास्तव में कितनी दूर तक सवारी कर सकते हैं

अधिकांश किराये पर e-scooters सूखे मौसम में पूर्ण चार्ज पर 18 से 25 किलोमीटर की दूरी तय करते हैं, लेकिन ठंडा, पहाड़ी केंद्रीय London मार्गें उस दूरी को 35 प्रतिशत तक कम कर सकते हैं, इसलिए लंबी दर्शनीय स्थल के दिनों के बीच आधे रास्ते में रीचार्ज करने या Boris Bike पर स्विच करने की योजना बनाएं।

के अनुसार TfL परीक्षण परिचालन रिपोर्ट (मार्च 2026), औसत पर्यटक यात्रा 24 मिनट तक चलती है और 4.2 किलोमीटर की दूरी तय करती है, जिसका मतलब है कि एक एकल बैटरी बीच में कॉफी स्टॉप के साथ दो दर्शनीय स्थल की सवारी को आसानी से संभालती है। फिर भी सवारें अक्सर Embankment से Bloomsbury तक की चढ़ाई या Tower Bridge से Greenwich तक Thames Path के साथ लंबी दूरी की गणना में गलत करते हैं, और पाते हैं कि उनका स्कूटर 5 प्रतिशत बैटरी पर बंद हो जाता है, जिससे निकटतम डॉकिंग बे तक 1.5 किलोमीटर की पैदल यात्रा करनी पड़ती है।

स्मार्ट योजना में प्रत्येक सवारी से पहले ऑपरेटर ऐप में "battery to destination" चेतावनियों की जांच करना शामिल है, Citymapper या Google Maps साइकिलिंग लेयर को फॉलबैक के रूप में खुला रखना, और यह ध्यान देना कि e-scooter योजना और Santander Cycles (तथाकथित Boris Bikes) के बीच हॉपिंग की लागत केवल £1.65 प्रति 30-मिनट किराया है और पूरे केंद्रीय क्षेत्र में गतिशीलता कवरेज को बढ़ाता है।

कैफे, होटल और Airbnb मेजबानों में चार्जिंग शिष्टाचार

निजी स्वामित्व वाली e-bikes को मेजबान की अनुमति के साथ कहीं भी चार्ज किया जा सकता है, लेकिन लिथियम बैटरी आग से 2025 में 142 रिपोर्ट की गई घटनाएं हुईं, इसलिए प्रतिष्ठित होटल और अल्पकालिक किराये के मेजबान तेजी से इनडोर चार्जिंग पर प्रतिबंध लगा रहे हैं या केवल UKCA-प्रमाणित चार्जर की आवश्यकता कर रहे हैं।

द London Fire Brigade safety bulletin (February 2026) 2025 के दौरान राजधानी में आवासीय संपत्तियों में 22 e-bike से संबंधित आग दर्ज की गई, जिनमें से 19 में गैर-प्रमाणित प्रतिस्थापन बैटरी या संशोधित चार्जर शामिल थे। एक पर्यटक के रूप में, आपको हमेशा बाइक के साथ आपूर्ति किया गया मूल चार्जर ले जाना चाहिए, एक्सटेंशन लीड के बजाय दीवार सॉकेट में प्लग करें, और कभी भी रात भर चार्ज न करें जबकि एक ही कमरे में सो रहे हों। कई Airbnb सूचियां अब अपने घर नियमों में पूछती हैं कि क्या कोई अतिथि एक e-mobility device को चार्ज करने की योजना बना रहा है, और केंद्रीय London के कुछ होटल जिनमें Citizen M Tower of London और Premier Inn County Hall शामिल हैं, ETA धारकों के लिए अनुरोध पर समर्पित आउटडोर चार्जिंग रैक प्रदान करते हैं।

आधिकारिक परीक्षण से किराया लेने वाले आगंतुकों के लिए, चार्जिंग ऑपरेटर की जिम्मेदारी है, इसलिए यह शिष्टाचार केवल तभी मायने रखता है यदि आप विस्तारित UK दौरे के लिए घर से अपना खुद का pedelec या fat-tyre e-bike लाए हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या पर्यटकों को ई-स्कूटर किराए पर लेने के लिए यूके ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता है?

नहीं, लेकिन आपको कम से कम 18 वर्ष का होना चाहिए और किराए ऑपरेटर के ऐप में अपने देश से वैध ड्राइविंग लाइसेंस प्रस्तुत करने में सक्षम होना चाहिए।

क्या मैं लंदन अंडरग्राउंड या बसों पर किराए के ई-स्कूटर ले जा सकता हूँ?

नहीं। TfL ट्यूब, DLR, ओवरग्राउंड, एलिजाबेथ लाइन, बसों और ट्राम पर ई-स्कूटर को प्रतिबंधित करता है; आपको अपने किराये के अंत में ई-स्कूटर को डॉक करना चाहिए।

रॉयल पार्क्स में ई-स्कूटर की अनुमति है?

आम तौर पर नहीं। रॉयल पार्क्स के नियम हाइड पार्क, केंसिंग्टन गार्डन, रीजेंट’s पार्क और सेंट जेम्स’s पार्क में किराए के ई-स्कूटर को प्रतिबंधित करते हैं। डिवाइस के साथ चलना अनुमत है।

हेलमेट पहनना अनिवार्य है?

नहीं, UK में ई-स्कूटर या ई-बाइक के लिए हेलमेट कानूनी रूप से आवश्यक नहीं है; हालांकि, राजमार्ग संहिता उनकी दृढ़ता से सिफारिश करती है।

2026 में 30 मिनट की Lime यात्रा की कीमत कितनी है?

लगभग £1.00 अनलॉक शुल्क प्लस £7.50 सवारी का समय = £8.50 कुल (Lime UK मूल्य निर्धारण, जनवरी 2025)।

क्या मैं रात को सवारी कर सकता हूँ?

हां, बशर्ते डिवाइस में काम करने वाली आगे और पीछे की लाइटें हों और एक अधिकृत ट्रायल ऑपरेटर से किराए पर ली गई हो।

यदि मुझे दुर्घटना हो जाए तो क्या होता है?

किराया ऑपरेटर किराये के दौरान मोटर बीमा प्रदान करते हैं; घटना की रिपोर्ट ऑपरेटर को और Metropolitan Police को दें यदि चोटें शामिल हों। अपने ट्रैवल इंश्योरेंस क्लेम के लिए सभी चिकित्सा रसीदें रखें।

क्या मैं पेरिस से लंदन तक Eurostar पर अपनी खुद की मुड़ी हुई ई-बाइक ला सकता हूं?

हां, Eurostar 85 सेमी तक किसी भी आयाम में मुड़े हुए ई-बाइक को मुफ्त हैंड लगेज के रूप में स्वीकार करता है, बशर्ते बैटरी 300 Wh या उससे कम रेटेड हो और यात्रा की अवधि के लिए फ्रेम से हटा दी जाए। बड़ी ई-बाइक को EuroDespatch सेवा में £30 प्रत्येक तरफ के लिए बुक किया जाना चाहिए और प्रस्थान से 24 घंटे पहले पहुंचना चाहिए। एक बार लंदन में, उसी ई-बाइक को सड़क पर चलाना कानूनी है क्योंकि यह EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycle) नियमों को पूरा करता है।

2026 में पर्यटक के रूप में ई-स्कूटर किराए पर लेने के लिए क्या मुझे UK ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता है?

हां, तीनों किराया ऑपरेटरों को किसी भी देश के अस्थायी या पूर्ण ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता है, साथ ही सवार कम से कम 18 वर्ष का होना चाहिए। EU, US, कनाडाई, ऑस्ट्रेलियाई, जापानी और दक्षिण कोरियाई लाइसेंस ऐप सत्यापन चरण में स्वीकार किए जाते हैं, जो आमतौर पर चार मिनट में पूरा हो जाता है। एक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट सहायक है लेकिन कड़ाई से अनिवार्य नहीं है यदि मूल लाइसेंस अंग्रेजी या फ्रेंच में है।

क्या 2026 में लंदन में ई-स्कूटर हेलमेट अनिवार्य हैं, और मैं एक कहां से किराए पर ले सकता हूं?

हेलमेट दृढ़ता से अनुशंसित हैं लेकिन वर्तमान परीक्षण नियमों के तहत कानूनी रूप से अनिवार्य नहीं हैं, हालांकि TfL 2027 नियम परिवर्तन पर परामर्श कर रहा है जो उन्हें अनिवार्य बना देगा। Lime, Dott और Voi प्रत्येक £2 प्रति सवारी पर वैकल्पिक हेलमेट किराया प्रदान करते हैं, जिन्हें King’s Cross, Waterloo और Liverpool Street सहित चुनिंदा डॉकिंग स्टेशनों से उठाया जाता है, और अधिकांश पर्यटक जो इस कदम को छोड़ते हैं वे बहु-स्टॉप पर्यटन सवारी पर करते हैं जहां हेलमेट ले जाना अव्यावहारिक है।