{"id":5665,"date":"2026-05-29T09:00:00","date_gmt":"2026-05-29T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/visaeta.uk\/?p=5665"},"modified":"2026-06-19T09:05:05","modified_gmt":"2026-06-19T08:05:05","slug":"e-scooter-and-e-bike-laws-london-2026-tourists-mobility-faq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visaeta.uk\/hr\/uk-travel-practical-guides\/e-scooter-and-e-bike-laws-london-2026-tourists-mobility-faq\/","title":{"rendered":"Zakoni o E-Rombilima i E-Biciklima u Londonu 2026: \u010cesto Postavljana Pitanja o Mobilnosti Turista"},"content":{"rendered":"

Mogu li Turisti Voziti E-Skuter u Londonu 2026?<\/h2>\n

Da, ali samo e-skuteri na iznajmljivanje iz Transport for London-ovog odobrenog pokusa u odabranim \u010detvrtima su legalni na UK cestama. Nadalje, privatno vlasni\u0161tvo e-skutera ostaje ilegalno voziti na javnim cestama, plo\u010dnicima ili biciklisti\u010dkim stazama svugdje u Engleskoj dok se ne donese novo primarno zakonodavstvo.<\/strong><\/p>\n

To\u010dnije, smjernice Transport for London e-skuter pokus stranica (TfL, 2025)<\/a> potvr\u0111uje tri operatora — Lime, Dott i Voi — koji vode sheme najma preko 11 londonskih \u010detvrti uklju\u010duju\u0107i Camden, Westminster, Lambeth, Southwark, Tower Hamlets, Hackney, Islington, Ealing, Hammersmith & Fulham, Kensington & Chelsea, i Richmond. Za razliku od toga, City of London (poznati kao ‘Square Mile’) ostaje izvan pokusa i zabranjuje iznajmljene e-skutere na ulicama kao \u0161to su Cheapside i Bishopsgate. Stoga pa\u017eljivo planirajte rute ako namjeravate prije\u0107i vi\u0161e \u010detvrti.<\/p>\n

\"zakoni<\/p>\n

Kako Legalno Iznajmiti Lime, Dott ili Voi E-Skuter<\/h2>\n

Preuzmite aplikaciju operatora, provjerite svoju voza\u010dku dozvolu i platite karticom. Kao rezultat, mo\u017eete otklju\u010dati iznajmljeni e-skuter u roku od dvije minute; nadalje, strane voza\u010dke dozvole su prihva\u0107ene, uklju\u010duju\u0107i dozvole iz SAD-a, Kanade, EU-a i Australije.<\/strong><\/p>\n

Va\u017eno je da svi tri operatora zahtijevaju da voza\u010di budu stari 18 godina ili vi\u0161e (Lime, Dott, Voi uvjeti 2025), a shema najma ograni\u010dava e-skutere na 12.5 mph kroz GPS-kontroliranu ogradu brzine. Zaista, Lime objavljuje mape geoogra\u0111ivanja po \u010detvrti u aplikaciji; brzina se automatski smanjuje na 8 mph u zonama za pje\u0161ake kao \u0161to su Covent Garden Piazza ili Leicester Square. Nadalje, svi iznajmljeni e-skuteri uklju\u010duju svjetla, zvono i osiguranje motora prema Uredbi o obaveznom osiguranju motornih vozila (Compulsory Insurance) iz 1992. godine.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Operator<\/th>\nUnlock fee 2026<\/th>\nCijena po minuti<\/th>\nOcjena aplikacije (prosjek 2025)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Lime<\/td>\n£1.00<\/td>\n£0.25<\/td>\n4.4 \/ 5<\/td>\n<\/tr>\n
Dott<\/td>\n£1.00<\/td>\n£0.22<\/td>\n4.3 \/ 5<\/td>\n<\/tr>\n
Voi<\/td>\n£1.00<\/td>\n£0.24<\/td>\n4.5 \/ 5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"zakoni<\/p>\n

Jesu li E-Bicikli Legalni za Turiste u Londonu?<\/h2>\n

Da, elektri\u010dki pomagani ciklusi s pedalama (EAPC) s motorom od 250 W i grani\u010dnom brzinom potpore od 15,5 mph su legalni diljem UK-a bez potrebe za dozvolom, registracijom ili osiguranjem. Naknadno, e-bicikli Santander Cycles i sustavi najma od Lime, Forest i HumanForest su popularni izbori turista.<\/strong><\/p>\n

Nadalje, smjernice na gov.uk ‘Electric bikes: licensing, tax and insurance’ (2025) poja\u0161njavaju da je bilo koji e-bicikl s motorom ve\u0107e snage ili bez zahtjeva za pomo\u0107 pedala klasificiran kao motorni automobil i zahtijeva registraciju, porez, MOT i osiguranje — \u0161to ga zapravo \u010dini ilegalnim za turiste. Zaista, Metropolitanska policija je konfiscirala 1.837 ilegalnih e-bicikala visoke snage u Londonu tijekom 2024 (Met Police FOI izvje\u0161taj, sije\u010danj 2025).<\/p>\n

\"zakoni<\/p>\n

Gdje mogu sigurno voziti u Central Londonu?<\/h2>\n

Koristite TfL-ovu mre\u017eu Cycle Superhighway (CS3, CS6, CS7 i novi Cycleway 9) za sigurnije vo\u017enje izme\u0111u Westminstera, City-ja i Canary Wharfa. Za usporedbu, Hyde Park i Regent’s Park omogu\u0107avaju vo\u017enju biciklom samo na odre\u0111enim stazama.<\/strong><\/p>\n

Zaista, podaci TfL-a (Q4 2024) pokazuju 410 km odvojenih i mirnih ruta za bicikliste diljem Ve\u0107eg Londona, s dnevnim putovanjima koja dose\u017eu 1,2 milijuna. Nadalje, uredbe Royal Parks ograni\u010davaju brzinu vo\u017enje biciklom na 10 mph i zahtijevaju da biciklisti si\u0111u s bicikla u zonama za pje\u0161ake kao \u0161to je podru\u010dje Diana Memorial Fountain u Hyde Parku.<\/p>\n

Pravila za kacigu, svjetla i opremu za sigurnost<\/h2>\n

Kacige nisu zakonski obavezne za turiste koji voze e-bicikle ili iznajmljene e-skutere u UK-u; me\u0111utim, Prometni kodeks (izdanje 2025, pravilo 59) sna\u017eno ih preporu\u010duje. Nadalje, svjetla sprijeda i straga su obavezna nakon sumraka prema Uredbi o osvjetljenju vozila na cestama iz 1989.<\/strong><\/p>\n

Valja napomenuti da operatori najma e-skutera pru\u017eaju obavezne ugra\u0111ene svjetla i reflektiraju\u0107e povr\u0161ine. Nasuprot tome, iznajmljeni e-bicikli iz Santander Cycles, Forest i HumanForest mogu zahtijevati da voza\u010d prilo\u017ei malo prijenosno svjetlo u sumrak. Zaista, Kraljevsko dru\u0161tvo za prevenciju nezgoda (RoSPA, izvje\u0161taj 2024) utvrdilo je da se 47% ozljeda pri vo\u017enji biciklom u Londonu dogodilo izme\u0111u 17:00 i 21:00 u zimskim mjesecima, \u0161to potcrtava va\u017enost vidljivosti.<\/p>\n

\"zakoni<\/p>\n

Kazne za ilegalne privatne e-skutere<\/h2>\n

Vo\u017enja privatnog e-skutera na javnim cestama UK-a privla\u010di kaznu od £300, \u0161est bodova na britanskoj voza\u010dkoj dozvoli (ili budu\u0107oj dozvoli za razmjenu UK-a) i potencijalnu konfi\u0161kaciju vozila. Kao rezultat, turistima se preporu\u010duje kori\u0161tenje samo sustava najma.<\/strong><\/p>\n

To\u010dnije, Metropolitanska policija izdala je 18.924 kazne fiksnog iznosa za ilegalno kori\u0161tenje e-skutera u Londonu tijekom 2024 (godi\u0161nje izvje\u0161\u0107e Met Police, o\u017eujak 2025). Nadalje, inozemni voza\u010di mogu suo\u010diti s istom kaznom i zapljenom vozila \u010dak i bez britanijske dozvole; zato nikada ne iznajmljujte e-skuter od operatora koji nije dio pokusa.<\/p>\n

Etiketa e-skutera i e-bicikla u 2026<\/h2>\n

Uvijek ustupite mjesto pje\u0161acima, vozite u jednoj liniji na zajedni\u010dkim putama i parkirajte na ozna\u010denim parkirnim mjestima. Kao rezultat toga, podr\u017eavate politiku TfL-a da pokus nastavlja do 2026. i dalje.<\/strong><\/p>\n

Doista, javna anketa TfL-a (prosinac 2024) pokazala je da 71% londonskih stanovnika podr\u017eava nastavak iznajmljivanja e-skutera pod uvjetom da se provodi zabrana vo\u017enje po plo\u010dnicima. Zato slaze\u0107u na zauzetu stazu u u\u017eim prolazima kao \u0161to su Oxford Street i South Bank da ostanete u skladu sa zakonom i biti ljubazni.<\/p>\n

\"zakoni<\/p>\n

Preporu\u010dene turisti\u010dke rute e-biciklom<\/h2>\n

Thames Path izme\u0111u Westminstera i Greenw\u0438\u0447\u0430, Regent's Canal Towpath izme\u0111u Camdena i Limehousea, i Cycleway 9 izme\u0111u Hammersmitha i Westminstera nude najsigurnije i najljep\u0161e vo\u017enje. Zato planirajte dva do tri sata za udobnu petlju.<\/strong><\/p>\n

Nadalje, putnici sa UK ETA koji borave oko King's Crossa mogu preuzeti Santander e-bicikl na Granary Square i do\u0107i do Britanskog muzeja za 12 minuta. Za usporedbu, petlja od Hyde Parka do Tower Bridgea du\u017e Thames Patha traje otprilike 60 minuta pri 9 mph; to odgovara preporuci RoSPA-e za sigurnu brzinu na zajedni\u010dkim putama.<\/p>\n\n

Osiguranje i odgovornost ako ozlijedite nekoga na iznajmljenoj e-skuteru<\/h2>\n

Da, sva tri londonska operatora e-skutera uklju\u010duju osiguranje od vanjske odgovornosti do 5 milijuna funti po vo\u017enji kao dio naknade za iznajmljivanje, ali privatni e-skuteri nemaju automatsko osiguranje i voza\u010d je osobno odgovoran u svakoj civilnoj tu\u017ebi.<\/strong><\/p>\n

To\u010dnije, smjernice Association of British Insurers (ABI, sije\u010danj 2026)<\/a> izvijestio je da je 612 pje\u0161aka i 144 biciklist podnijelo tu\u017ebe protiv voza\u010da e-romobila u godini do prosinca 2025., s prosje\u010dnom isplatom od \u00a34,820 za blage ozljede i \u00a338,500 za ozbiljne ortopedske \u0161tete. Turisti koji voze Lime, Dott ili Voi romobil za iznajmljivanje za\u0161ti\u0107eni su jer politika operatora financira putovanje. Me\u0111utim, svaka osoba koja donese privatno vlasni e-romobil iz inozemstva i vozi ga na javnoj zemlji u Engleskoj suo\u010dava se s neograni\u010denom osobnom odgovorno\u0161\u0107u ako ozlijedi pje\u0161aka, plus mogu\u0107im \u0161estobodnim odobrenjem i fiksnom kaznom od \u00a3300 od Metropolitan Police-a.<\/p>\n

Za putnike, prakti\u010dni zaklju\u010dak je ostati strogo unutar sustava najamnine. Godi\u0161nje putno osiguranje kupljeno prije odlaska rijetko pokriva odgovornost e-romobila, pa je \u010ditanje sitnog tiska polisa neophodno, a dodavanje jednokratnog \"vozila s kota\u010dima\" pro\u0161irenja tipi\u010dno ko\u0161ta \u00a38 do \u00a314 za dva tjedna pokrivanja.<\/p>\n\n

Provjera stvarnosti dosega baterije: Koliko daleko turisti mogu zapravo voziti<\/h2>\n

Ve\u0107ina romobila za iznajmljivanje pokriva 18 do 25 kilometara s punom baterijom u suhom vremenu, ali hladne, brdovite rute u centralnom Londonu mogu smanjiti domet do 35 postotaka, pa planirajte ponovno punjenje ili prebacivanje na Boris Bike na polovici dugih dana turizma.<\/strong><\/p>\n

Prema TfL trial operativni izvje\u0161taj (o\u017eujak 2026)<\/a>, prosje\u010dna turisti\u010dko putovanje traje 24 minute i pokriva 4.2 kilometra, \u0161to zna\u010di da jedna baterija ugodno pokriva dva turisti\u010dke putovanja s kave stanka izme\u0111u njih. Ipak, voza\u010di \u010desto pogre\u0161no izra\u010dunaju penjanje od Embankment-a prema Bloomsbury-ju, ili dugi dio od Tower Bridge-a do Greenwicha uz Thames Path, i otkriju da se njihov romobil gasi pri 5 postotaka baterije, prisiljavaju\u0107i 1.5 kilometarski \u0161etnju do najbli\u017ee dock stanice.<\/p>\n

Pametno planiranje uklju\u010duje provjeru operatorske aplikacije za upozorenja \"baterija do odredi\u0161ta\" prije svakog vo\u017enje, odr\u017eavanje otvorene Citymapper ili Google Maps biciklisti\u010dke sloja kao rezerve, i napomenu da prebacivanje izme\u0111u e-romobil sheme i Santander Cycles (takozvanih Boris Bikes) ko\u0161ta samo \u00a31.65 po 30-minutnoj najamnini i pro\u0161iruje pokretljivost na cijelu centralnu zonu.<\/p>\n\n

Etiket punjenja u kafi\u0107ima, hotelima i kod Airbnb doma\u0107ina<\/h2>\n

Privatno vlasne e-bicikle mogu se puniti bilo gdje uz dozvolu doma\u0107ina, ali po\u017eari litijskih baterija uzrokovali su 142 prijavljena incidenta 2025. godine, pa sve vi\u0161e uglednih hotela i doma\u0107ina kratkoro\u010dnih iznajmljivanja zabranjuju unutarnje punjenje ili zahtijevaju samo UKCA-certificirane punja\u010de.<\/strong><\/p>\n

The Sigurnosni bilten London Fire Brigade (velja\u010da 2026)<\/a> zabilje\u017eio 22 po\u017eara povezana s e-biciklima u stambenim nekretninama u glavnom gradu tijekom 2025., od kojih je 19 uklju\u010divalo neocijenjene zamjenske baterije ili modificirane punja\u010de. Kao turista, trebali biste uvijek nositi originalni punja\u010d koji dolazi s biciklom, uklju\u010diti se u zidnu uti\u010dnicu umjesto u produ\u017eni kabel, i nikada ne puniti tijekom no\u0107i dok spavate u istoj sobi. Mnogi Airbnb oglasi sada pitaju u svojim pravilima ku\u0107e \u017eeli li gost puniti ure\u0111aj e-mobilnosti, a nekoliko centralnih londonskih hotela uklju\u010duju\u0107i Citizen M Tower of London i Premier Inn County Hall nude namjenske vanjske police za punjenje za goste koji dr\u017ee UK ETA na zahtjev.<\/p>\n

Za posjetitelje koji najimaju od slu\u017ebenog pokusa, punjenje je odgovornost operatora, tako da se ova pravila pona\u0161anja primjenjuju samo ako ste donijeli svoj vlastiti pedelec ili e-bicikl s masivnim gumama iz ku\u0107e za pro\u0161irenu turneju po UK.<\/p>\n\n

\u010cesto postavljana pitanja<\/h2>\n

Trebaju li turisiti UK voza\u010dku dozvolu za iznajmljivanje e-trotineta?<\/h3>\n

Ne, ali morate biti stari najmanje 18 godina i mo\u0107i prilo\u017eiti validu voza\u010dku dozvolu iz svoje zemlje u aplikaciji operatera iznajmljivanja.<\/p>\n

Mogu li iznajmljeni e-trotinet voziti u londonskom podzemnom sustavu ili autobusima?<\/h3>\n

Ne. TfL zabranjuje e-trotinete na Tube-u, DLR-u, Overgroundu, Elizabeth liniji, autobusima i tramvajima; morate vratiti e-trotinet na kraju iznajmljivanja.<\/p>\n

Jesu li e-trotineti dozvoljeni u Royal Parks-u?<\/h3>\n

Op\u0107enito ne. Pravila Royal Parks-a zabranjuju iznajmljene e-trotinete u Hyde Parku, Kensington Gardens, Regent’s Parku i St James’s Parku. Hodanje s ure\u0111ajem je dozvoljeno.<\/p>\n

Je li no\u0161enje kacige obavezno?<\/h3>\n

Ne, kacige nisu zakonski obavezne za e-skutere ili e-bicikle u Velikoj Britaniji; me\u0111utim, Kodeks ceste ih sna\u017eno preporu\u010duje.<\/p>\n

Koliko ko\u0161tava 30-minutna Lime vo\u017enja 2026. godine?<\/h3>\n

Pribli\u017eno £1.00 pristojba za otklju\u010davanje plus £7.50 vremenske vo\u017enje = £8.50 ukupno (Lime UK cijena, sije\u010danj 2025).<\/p>\n

Mogu li voziti no\u0107u?<\/h3>\n

Da, pod uvjetom da ure\u0111aj ima ispravne prednje i stra\u017enje svjetla i da je iznajmljen od ovla\u0161tenog operator pokusa.<\/p>\n

\u0160to se dogodilo ako se umje\u0161am u accident?<\/h3>\n

Operatori iznajmljivanja pru\u017eaju osiguranje motora tijekom iznajmljivanja; prijavite incident operateru i Metropolitskoj policiji ako su uklju\u010dene ozljede. \u010cuvajte sve medicinske ra\u010dune za svoju potvrdu putni\u010dkog osiguranja.<\/p>\n\n

Mogu li ponijeti svoj sklapaju\u0107i e-bicikl na Eurostar-u od Pariza do Londona?<\/h3>\n

Da, Eurostar prihva\u0107a sklopljive e-bicikle do 85 cm u bilo kojoj dimenziji kao besplatnu ru\u010dnu prtljagu pod uvjetom da je baterija ocijenjena na 300 Wh ili manje i da je uklonjena s okvira tijekom vo\u017enje. Ve\u0107i e-bicikli moraju se rezervirati u EuroDespatch uslugu za \u00a330 u svakom smjeru i moraju sti\u0107i 24 sata prije polaska. Kada ste u Londonu, vo\u017enja istog e-bicikla na cesti je zakonita jer ispunjava EAPC (Elektri\u010dki pomagana pedalirka) propise.<\/p>\n\n

Trebam li UK voza\u010dku dozvolu za iznajmljivanje e-skutera kao turist 2026?<\/h3>\n

Da, svi tri operatora najma zahtijevaju privremenu ili punopravnu voza\u010dku dozvolu iz bilo koje zemlje, plus voza\u010d mora biti star najmanje 18 godina. Dozvole iz EU-a, SAD-a, Kanade, Australije, Japana i Ju\u017ene Koreje prihva\u0107ene su u koraku provjere aplikacije, koji se obi\u010dno dovr\u0161ava u roku od \u010detiri minute. Me\u0111unarodni voza\u010dka dozvola je korisna ali nije strogo obavezna ako je originalna dozvola na engleskom ili francuskom jeziku.<\/p>\n\n

Jesu li kacige za e-skutere obavezne u Londonu 2026., i gdje mogu iznajmiti jednu?<\/h3>\n

Kacige su sna\u017eno preporu\u010dene ali nisu zakonski obavezne prema trenutnim regulacijama pokusa, iako TfL savjetuje promjenu pravila 2027. koja bi ih u\u010dinile obaveznim. Lime, Dott i Voi svaki nude opcionalnu najam kaciga za \u00a32 po vo\u017enji, preuzete sa odabranih stanica za prihvat uklju\u010duju\u0107i King's Cross, Waterloo i Liverpool Street, a ve\u0107ina turista koji presko\u010di ovaj korak \u010dini to na vo\u017enjama razgledavanja s vi\u0161e stajali\u0161ta gdje je no\u0161enje kacige neprakti\u010dno.<\/p>\n\n

Povezani vodi\u010di Visa ETA UK<\/h2>\n