Külföldi lajstromozású hajók, amelyeket 2023 márciusában az Egyesült Királyságban tartanak a párizsi memorandum alapján

Íme az átírt tartalom, a HTML címkék érintetlenül hagyásával:

<div>
<p>Márciusban négy külföldi lobogó alatt közlekedő hajót tartottak fel újonnan az Egyesült Királyság kikötőiben.</p>

<ol>
  <li>
    <p>A Lord Donaldson által a kereskedelmi hajózásból származó szennyezés megelőzésére vonatkozó vizsgálati ajánlások részeként a Tengerészeti és Parti Őrségi Ügynökség (MCA) havonta közzéteszi az Egyesült Királyság kikötőiben a Párizsi Memorandum alapján feltartóztatott, külföldi lobogó alatt közlekedő hajók adatait.</p>
  </li>
  <li>
    <p>Az Egyesült Királyság részt vesz a kikötő szerinti állam általi ellenőrzésről szóló regionális megállapodásban, a kikötő szerinti állam általi ellenőrzésről szóló párizsi egyetértési megállapodásban (Paris Memorandum of Understanding on Port State Control, Párizsi egyetértési megállapodás), amelynek keretében az összes ellenőrzött hajó adatait a THETIS nevű központi elektronikus adatbázisban tárolják. Ez a rendszer segít azonosítani a magas kockázati besorolású és rossz visszatartási előzményekkel rendelkező hajókat a jövőbeli ellenőrzésekhez.</p>
  </li>
  <li>
    <p>A Tengerészeti és Parti Őrségi Ügynökség felügyelői ellenőrzik a külföldi lobogó alatt közlekedő hajókat az Egyesült Királyság kikötőiben. Ha egy hajó nem felel meg a vonatkozó egyezményes előírásoknak, hiányosságokat állapítanak meg, ami az ellenőrzés eredményei alapján visszatartáshoz vezethet.</p>
  </li>
</ol>

<p>Fontos megjegyzések a fogva tartási listával kapcsolatban:</p>

<ul>
  <li>A hajó átfogó adatai:</li>
</ul>

<p>A visszatartási lista tartalmazza a hajó Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) számát, amely a hajó teljes üzemideje alatt állandó marad, és egyedileg azonosítja azt. Az ellenőrzés idején a hajó nevét és lobogó szerinti államát is tartalmazza.</p>

<p>A hajó biztonságos üzemeltetési bizonyítványában (SMC) említett szervezet, vagy ha nem áll rendelkezésre, akkor az a fél, aki az ellenőrzés időpontjában feltételezhetően a hajó üzemeltetéséért felelős.</p>

<p>A lista a hajó osztályozásáért felelős hajóosztályozó társaságot jelöli.</p>

<p>Ez a társaság felelős a jogszabályban előírt felmérések elvégzéséért és a szükséges bizonyítványok kiadásáért a lobogó szerinti állam nevében.</p>

<p>A felsorolt hiányosságok a fogva tartás indokainak minősülnek. További hiányosságokra vonatkozó további részletek kérésre rendelkezésre állnak.</p>

<h3 id="ships-detained-in-march-2023">2023 MÁRCIUSÁBAN FELTARTÓZTATOTT HAJÓK</h3>

<h3 id="vessel-name--birgit-g">Hajó neve:  BIRGIT G</h3>

<p>GT: 2545</p>

<p>IMO: 9536064</p>

<p>Zászló: Antigua és Barbuda (fehér lista)</p>

<p>Cég: Gerdes Bereederungs</p>

<p>Osztályozó társaság: Lloyd's Register</p>

<p>Elismert szervezet: DNV AS és Lloyd's Register</p>

<p>Elismert szervezet az ISM Doc: DNV AS</p>

<p>Az ISM SMC elismert szervezete: DNV AS</p>

<p>A fogva tartás időpontja és helye: Ipswich, 2023. március 06.</p>

<p>Összefoglaló: harmincegy hiányosság, öt ok a visszatartásra</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Hibás termék</td>
      <td>A hiba jellege</td>
      <td>A fogva tartás indoka</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117-Nemzetközi olajszennyezés-megelőzés (IOPP)</td>
      <td>Hiányzik</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Charts</td>
      <td>Lejárt</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Charts</td>
      <td>Nincs frissítve</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>14108-15 PPM riasztó</td>
      <td>Nem az előírtak szerint</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nem az előírtak szerint</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Ezt a hajót 2023. március 14-én bocsátották vízre</p>

<h3 id="vessel-name-beks-cenk">Hajó neve: BEKS CENK</h3>

<p>GT: 33329</p>

<p>IMO: 9625815</p>

<p>Zászló: Marshall-szigetek (fehér lista)</p>

<p>Cég: Beks Gemi Isletmeciligi Ve Tic</p>

<p>Osztályozó társaság: Amerikai Hajózási Iroda</p>

<p>Elismert szervezet: Amerikai Hajózási Iroda</p>

<p>Az ISM-dokumentum elismert szervezete: American Bureau of Shipping (Amerikai Hajózási Iroda)</p>

<p>Az ISM SMC elismert szervezete: American Bureau of Shipping (Amerikai Hajózási Iroda)</p>

<p>A fogva tartás időpontja és helye: South Shields, 2023. március 07.</p>

<p>Összefoglaló: huszonegy hiányosság és egy visszatartási ok</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Hibás termék</td>
      <td>A hiba jellege</td>
      <td>A fogva tartás indoka</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nem az előírtak szerint</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Ezt a hajót 2023. március 12-én bocsátották vízre</p>

<h3 id="vessel-name--oya-star">Hajó neve:  OYA STAR</h3>

<p>GT: 11080</p>

<p>IMO: 8122957</p>

<p>Zászló: Panama (fehér lista)</p>

<p>Cég: Inter Tibesti doo</p>

<p>Osztályozó társaság: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>Elismert szervezet: Phoenix Register of Shipping és RINA Services S.p.A.</p>

<p>Elismert szervezet az ISM Doc: RINA Services S.p.A.</p>

<p>Az ISM SMC elismert szervezete: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>A fogva tartás időpontja és helye: Imminghamben, 2023. március 08.</p>

<p>Összefoglaló: huszonegy hiányosság, három ok a visszatartásra</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Hibás termék</td>
      <td>A hiba jellege</td>
      <td>A fogva tartás indoka</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nem az előírtak szerint</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07125- A személyzet teljesítményének értékelése (tűzvédelmi gyakorlatok)</td>
      <td>Az ismertség hiánya</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>18313-Tisztaság</td>
      <td>Az élősködők jelei</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Ezt a hajót 2023. március 13-án bocsátották vízre</p>

<h3 id="vessel-name--equator">Hajó neve:  EQUATOR</h3>

<p>GT: 11743</p>

<p>IMO: 9363766</p>

<p>Zászló: Marshall-szigetek (fehér lista)</p>

<p>Cég: Evalend Shipping Co SA</p>

<p>Osztályozó társaság: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Elismert szervezet: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Az ISM Doc elismert szervezete: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Az ISM SMC elismert szervezete: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>A fogva tartás helye és időpontja: 2023. március 21. Londonban.</p>

<p>Összefoglaló: huszonkilenc hiányosság, három ok a visszatartásra</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Hibás termék</td>
      <td>A hiba jellege</td>
      <td>A fogva tartás indoka</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07114-Távvezérlő eszközök</td>
      <td>Nem működik</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>05118-GMDSS berendezések üzemeltetése</td>
      <td>Az ismertség hiánya</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nem az előírtak szerint</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Ezt a hajót 2023. március 28-án bocsátották szabadon</p>

<h3 id="detentions-carried-over-from-previous-months">AZ ELŐZŐ HÓNAPOKBÓL ÁTVITT LETARTÓZTATÁSOK</h3>

<h3 id="vessel-name-shearwater">Hajó neve: SHEARWATER</h3>

<p>GT: 342</p>

<p>IMO: 6822216</p>

<p>Zászló: Comore-szigetek (Fekete lista)</p>

<p>Cég: Nem ISM vállalat, mint az 500GT alatt</p>

<p>Osztályozó társaság: N/A</p>

<p>Elismert szervezet: Nemzetközi Hajózási Regiszter</p>

<p>Az ISM-dokumentum elismert szervezete: N/A 500GT alatt</p>

<p>Az ISM SMC elismert szervezete: N/A 500GT alatt</p>

<p>A fogva tartás időpontja és helye: június 30., Leith</p>

<p>Összefoglaló: Hét hiányosság, négy ok a visszatartásra</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Hibás termék</td>
      <td>A hiba jellege</td>
      <td>A fogva tartás indoka</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07109- Fix tűzoltó berendezés</td>
      <td>Nem az előírtak szerint</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Tűzoltószivattyúk és csővezetékei</td>
      <td>Nem működik</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Tűzoltószivattyúk és csővezetékei</td>
      <td>Nem működik</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104- Mentőcsónakok -</td>
      <td>Elégtelen</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Ezt a hajót 2023. március 31-én még mindig visszatartották.</p>

<h3 id="vessel-name-poseidon">Hajó neve: POSEIDON</h3>

<p>GT: 1412</p>

<p>IMO: 7363217</p>

<p>Zászló: Izland</p>

<p>Cég: Neptun EHF</p>

<p>Osztályozó társaság: N/A</p>

<p>Elismert szervezet: N/A</p>

<p>Elismert szervezet az ISM Doc: Det Norske Veritas</p>

<p>Az ISM SMC elismert szervezete: N/A (a lobogó által kiadott)</p>

<p>A fogva tartás időpontja és helye: július 19., Hull</p>

<p>Összefoglaló: Tíz hiányosság, két ok a fogva tartásra</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Hibás termék</td>
      <td>A hiba jellege</td>
      <td>A fogva tartás indoka</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>02106 - A hajótest hajózhatóságot rontó sérülése</td>
      <td>Hole</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113 - Tűzoltó szivattyúk</td>
      <td>Elégtelen nyomás</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Ezt a hajót 2023. március 31-én még mindig visszatartották.</p>

<h3 id="vessel-name-tecoil-polaris--now-known-as-arves-oil">Hajó neve: TECOIL POLARIS (jelenleg Arves Oil néven ismert)</h3>

<p>GT: 1814</p>

<p>IMO-szám: 8883290</p>

<p>Zászló: Oroszországi Föderáció (szürke lista) a fogva tartás idején</p>

<p>Cég: Tecoil Shipping Ltd.</p>

<p>Osztályozó társaság: Osztályozó szervezet: Orosz Tengerészeti Hajózási Nyilvántartás</p>

<p>Elismert szervezet: Orosz Tengerészeti Hajózási Regiszter</p>

<p>Az ISM DOC elismert szervezete: Russian Maritime Register of Shipping (Orosz Tengerészeti Hajózási Regiszter)</p>

<p>Az ISM SMC elismert szervezete: Russian Maritime Register of Shipping (Orosz Tengerészeti Hajózási Regiszter)</p>

<p>A fogva tartás időpontja és helye: június 6., Immingham</p>

<p>Összefoglaló: Huszonhét hiányosság, hat ok az elzárásra</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Hibás termék</td>
      <td>A hiba jellege</td>
      <td>A fogva tartás indoka</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10104 - Gyroiránytű</td>
      <td>Nem működik</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10127 - Utazási vagy áthaladási terv</td>
      <td>Nem az előírtak szerint</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150 - ISM</td>
      <td>Nem az előírtak szerint</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104 - Mentőcsónakok</td>
      <td>Nem megfelelően karbantartott</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11101 - Mentőcsónakok</td>
      <td>Nem kész a használatra</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117 - Az olajszennyezés nemzetközi megelőzése (IOPP)</td>
      <td>Érvénytelen</td>
      <td>Igen</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Ezt a hajót 2023. március 31-én még mindig visszatartották.</p>

<p>További információért kérjük, forduljon a következő címre:</p>

<p>Tengerészeti és Parti Őrségi Ügynökség Ellenőrzési Ops at:</p>

<p>E-mail: <a href="https://www.gov.uk/government/news/mailto:HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk" class="govuk-link">HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk</a></p>

<p>Sajtóközlemények és további információk az ügynökségről a következő internetes oldalon találhatók <a href="http://www.gov.uk" class="govuk-link">www.gov.uk</a></p>
</div>