⚠️ Aumento della tariffa ETA del Regno Unito - in vigore dall'8 aprile 2026
The UK ETA application fee increased from £16 to 20€ a persona on 8 April 2026. (Full carrier enforcement of the ETA started earlier, on 25 February 2026 — that was not a price change.) All prices in this article reflect the current fee. Candidatevi ora prima di ulteriori cambiamenti →
Avete bisogno di un ETA del Regno Unito per il transito nel 2026?
One of the most common questions about the UK Electronic Travel Authorisation is whether it applies to transit passengers — travellers simply changing planes at a British hub on the way somewhere else. It depends on your situation. From 2 aprile 2025, the rules are strictly enforced. This guide explains exactly when authorisation is needed for a layover, when you might be exempt, and what happens if you get it wrong.Regole di transito ETA del Regno Unito: Quando ne avete bisogno
| Scenario | ETA richiesto? | Dettagli |
|---|---|---|
| Cambio di terminal (transito terrestre) | Sì | You cross the UK border here, so an ETA applies |
| Ritiro e ricontrollo del bagaglio | Sì | Si entra nell'area arrivi del Regno Unito, richiedendo un ETA |
| Pernottamento con obbligo di pernottamento in hotel | Sì | You leave the airport, which means an ETA |
| Transito airside (permanenza nell'area di partenza) | Di solito no | Esenzione limitata per alcune nazionalità sui collegamenti diretti |
| Arrivo in traghetto/Eurostar e proseguimento | Sì | All sea and rail passengers clear UK immigration on arrival |
Che cos'è il transito Airside UK ETA?
Transito airside significa rimanere nell'area partenze di un aeroporto senza passare per l'immigrazione del Regno Unito. Questo è possibile solo quando:- Si arriva e si parte dal stesso terminale
- Lo fai non è necessario ritirare il bagaglio registrato
- Il vostro volo di collegamento parte il Lo stesso giorno
- Si rimane nel area di transito internazionale
Quali aeroporti del Regno Unito consentono il transito airside?
Non tutti gli aeroporti del Regno Unito dispongono di aree di transito internazionale. Il transito airside è generalmente possibile a:- Londra Heathrow (LHR) - il più grande hub con ampie strutture di transito
- Manchester (MAN) - alcuni collegamenti di transito
Il visto per transito aereo diretto (DATV)
Alcune nazionalità che normalmente necessitano di un visto per il Regno Unito possono essere qualificate per un Visto di transito aereo diretto (DATV) invece di un visto di visita completo o ETA. Tuttavia, per i cittadini idonei all'ETA (USA, UE, Canada, Australia, ecc.), l'ETA stesso copre il transito, se necessario.Transito ETA nel Regno Unito: Scenari comuni spiegati
Scenario 1: New York to Paris, Connecting at Heathrow
Stesso terminal, nessun ritiro bagagli: You may not require an ETA if staying airside. However, it is strongly recommended to have one as a safety net. Terminali diversi o ritiro dei bagagli: You’ll need one, since you must clear UK immigration.Scenario 2: Da Toronto a Dublino via Londra Heathrow
Ireland flights from Heathrow typically mean clearing passport control. An ETA is mandatory.Scenario 3: Sydney to Frankfurt, Heathrow Stopover
If your airline offers a through-check service and you stay in the same terminal, you may be able to stay airside. Otherwise, one is required.Cosa succede se si transita senza un'ETA?
If a transit ETA is required and you don’t hold one:- Potreste essere imbarco negato all'aeroporto di partenza
- Se arrivate nel Regno Unito, potreste essere detenuto e imbarcati sul prossimo volo di ritorno disponibile
- La compagnia aerea potrebbe dover affrontare multe per avervi permesso di viaggiare senza un'adeguata documentazione
UK ETA Transit: La nostra raccomandazione
Dato il costo contenuto (20 sterline) e la validità di 2 anni, consigliamo vivamente a tutti i viaggiatori eleggibili di ottenere un ETA anche se ritengono di avere i requisiti per il transito aereo. Interruzioni del volo, cambi di gate, cambi di terminal o problemi con i bagagli possono costringervi a passare inaspettatamente attraverso l'immigrazione. Richiedete il vostro ETA per il Regno Unito attraverso VisaETA.uk to ensure a smooth connection attraverso il Regno Unito.Guide ETA per il Regno Unito
- Arrivo previsto nel Regno Unito per transito, crociera e scalo
- Come richiedere l'ETA per il Regno Unito online
- Posso viaggiare nel Regno Unito senza ETA?
- Tasse e costi dell'ETA del Regno Unito
FAQ: Transito ETA per il Regno Unito
Do babies and children need an ETA for a layover?
Sì. Ogni passeggero, compresi i neonati, ha bisogno di un proprio ETA se passa attraverso l'immigrazione del Regno Unito.Posso lasciare l'aeroporto durante uno scalo con un ETA?
Sì. Con un ETA approvato, potete lasciare l'aeroporto, visitare Londra, soggiornare in un hotel e ritornare per la vostra coincidenza, a condizione che il vostro scalo lo consenta.Esiste un orario di arrivo previsto per il solo transito?
No. L'ETA standard di 20 sterline copre tutti gli scopi, compresi il transito, il turismo e gli affari.Guida pratica agli scali aeroportuali del Regno Unito nel 2026

London’s airports rank among the world’s busiest connection hubs. Heathrow, Gatwick and Stansted move enormous numbers of connecting passengers every day. Knowing when authorisation is required for a layover matters: get it wrong and you can be denied boarding at your origin airport, because airlines must check that every passenger holds the correct travel documents and will refuse anyone without them.
Fattore chiave: L'ETA del Regno Unito costa 20 sterline per ogni domanda, è valido per 2 anni o fino alla scadenza del passaporto e consente visite illimitate fino a 6 mesi ciascuna. I cittadini di 48 Paesi eleggibili devono ottenere l'ETA prima di viaggiare (Fonte: GOV.UK).
Scenario 4: Da Amsterdam a New York via Londra Heathrow

A traveller from an ETA-eligible country flying Amsterdam–London–New York does not currently require authorisation if the connection stays entirely airside at Heathrow: staying in the international transit area without passing through border control is one of the cases gov.uk lists as not requiring an ETA. If the itinerary means collecting checked baggage, changing terminals or otherwise clearing passport control, an ETA is required and must be approved before the outbound flight from Amsterdam. Check with your airline, as this exemption is under review.
Scenario 5: Da Dubai a Los Angeles via Londra Heathrow (Airside)

A passenger whose nationality is NOT covered by the ETA scheme — and who instead needs a DATV — flying Dubai–London–Los Angeles on a single airside connection never clears UK immigration, yet must still confirm whether that DATV applies. Always check the rules for your own passport before booking connections that route you across Britain.
Sale e strutture di transito negli aeroporti del Regno Unito
During a long layover at a British airport, you’ll find plenty of facilities even inside the airside zone. Heathrow Terminal 5 (the British Airways hub) has shopping, restaurants and premium lounges. Terminals 2 and 3 have diverse dining options spanning casual to fine dining. Gatwick’s North and South terminals also have comfortable seating, restaurants and shower facilities, though at Gatwick you will have cleared immigration first. Budget some time for security queues when transiting — allow at minimum 90 minutes for international-to-international connections, and 2+ hours during peak periods.
ETA del Regno Unito per il transito: Sintesi dei fatti principali

- You must hold an ETA for a UK connection if you cross the border here (even just to change flights)
- Airside transit (never clearing immigration) may not require an ETA — though a DATV can still apply depending on nationality
- L'ETA costa 20 sterline, ha una validità di 2 anni e può essere utilizzato per più pass di transito e per visite turistiche.
- Fate domanda prima dell'inizio del viaggio: le compagnie aeree controllano i documenti al check-in e negano l'imbarco in assenza di un'autorizzazione corretta.
- Verificate i vostri requisiti specifici su gov.uk/check-uk-visa
When in doubt, apply — at £20 for two years of cover, including multiple future visits, it is outstanding value for anyone who may visit, connect, or even briefly stop in Britain down the line.
Pianificare il transito nel Regno Unito: Consigli pratici
Say you have a long layover at one of Britain’s airports and must clear immigration — for instance, to collect checked baggage on a separate ticket. A valid ETA lets you cross the border and return airside. Got a tight connection under two hours? Book everything on a single ticket where you can, since the airline is then responsible for getting you onto the onward flight even if the first leg runs late.
Aeroporti del Regno Unito: Panoramica degli hub di transito
- Heathrow (LHR): È il 4° aeroporto più trafficato del mondo e un importante hub globale. 5 terminal - la maggior parte dei collegamenti internazionali utilizza i terminal 2, 3 e 5. Prevedere un minimo di 90 minuti per i collegamenti internazionali.
- Gatwick (LGW): Due terminal (Nord e Sud) collegati da una navetta gratuita. Serve principalmente rotte europee e di piacere. Meno congestionato di Heathrow.
- Stansted (STN): Hub di compagnie aeree economiche - serve principalmente Ryanair e altri vettori low-cost. Terminale unico, generalmente più veloce per il transito.
- Manchester (MAN): Importante hub per l'Inghilterra settentrionale con ampi collegamenti internazionali. Una buona alternativa a Londra per i collegamenti transatlantici e a lungo raggio.
Fonti e riferimenti ufficiali
Questa guida si basa su fonti ufficiali del governo britannico. Tutte le informazioni sono aggiornate al 2026.
- Governo del Regno Unito - Richiedere un ETA
- Governo britannico - Guida ETA
- Governo del Regno Unito - Verificare se è necessario un visto per il Regno Unito
- Governo del Regno Unito - Visitatore standard
- VisitBritain - Come arrivare in Gran Bretagna
Transito ETA per il Regno Unito: Domande frequenti

Sono nel Regno Unito solo per 2 ore: ho davvero bisogno di un ETA? Sì, se si passa attraverso il controllo di frontiera del Regno Unito in qualsiasi momento. Le compagnie aeree controllano la documentazione al check-in e negano l'imbarco senza l'autorizzazione richiesta.
Sto volando da un paese dell'UE A a un paese dell'UE B via Londra. Per questo motivo, ho bisogno di un ETA per il Regno Unito? Sì, se l'itinerario prevede l'attraversamento dell'immigrazione del Regno Unito. Se i vostri bagagli vengono controllati e rimanete completamente in volo (senza passare dall'immigrazione), verificate se per la vostra nazionalità è previsto un visto di transito diretto in volo (DATV).
L'ETA è valido per 2 anni: posso utilizzarlo anche per transiti futuri? Sì. Una volta in possesso di un ETA valido per il Regno Unito, questo copre tutti gli ingressi e i transiti (se si supera l'immigrazione) per 2 anni o fino alla scadenza del passaporto. I transiti multipli sono inclusi senza costi aggiuntivi.
For most travellers from ETA-eligible countries the advice is simple: if your route touches Britain, sort out your ETA before you fly. At £20 for two years of cover — future holidays included — it is a sensible buy for any frequent international traveller.
Riferimento rapido: If your route passes through a British airport and means clearing UK border checks, you must hold a valid ETA (£20, two-year validity). If you stay fully airside for the whole connection and never clear immigration, check gov.uk/transit-visa to see whether a DATV applies. When unsure, apply anyway — the authorisation covers every future visit and connection for two years, making it strong value for any international traveller. Do it at gov.uk/eta well before your first trip to Britain.
The UK Electronic Travel Authorisation is a real step forward in how Britain manages international visitors — strong border security paired with a fast, affordable, fully digital process. First-time visitor or seasoned regular, the ETA gets your trip off to a clean start. Apply early and travel with confidence.
For connecting travellers, the ETA process is exactly the same as a standard tourist application — same app, same £20 fee, same two-year validity. There is no separate transit-only category.

