{"id":5665,"date":"2026-05-29T09:00:00","date_gmt":"2026-05-29T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/visaeta.uk\/?p=5665"},"modified":"2026-06-19T09:05:05","modified_gmt":"2026-06-19T08:05:05","slug":"e-scooter-and-e-bike-laws-london-2026-tourists-mobility-faq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visaeta.uk\/lt\/uk-travel-practical-guides\/e-scooter-and-e-bike-laws-london-2026-tourists-mobility-faq\/","title":{"rendered":"E-Scooter ir E-Bike \u012fstatymai Londone 2026: Turist\u0173 mobilumo DUK"},"content":{"rendered":"

Ar turistas gali joti elektrin\u012f paspirt\u016bk\u0105 Londone 2026 metais?<\/h2>\n

Taip, bet tik Transport for London patvirtinti nuomojami elektriniai paspirtukai pasirinktose apygardose yra legal\u016bs Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s keliuose. Be to, asmeni\u0161kai nuosavi elektriniai paspirtukai lieka nelegal\u016bs jojimui vie\u0161aisiais keliais, \u0161aligatviais ar dvira\u010di\u0173 takais visoje Anglijoje, kol nebus priimtas naujas pagrindinis \u012fstatymas.<\/strong><\/p>\n

Konkre\u010diai, Transport for London elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 bandymo puslapis (TfL, 2025)<\/a> patvirtina tris operatorius — Lime, Dott ir Voi — kurie valdo nuomos schemos 11 Londono rajonuose, \u012fskaitant Camden, Westminster, Lambeth, Southwark, Tower Hamlets, Hackney, Islington, Ealing, Hammersmith & Fulham, Kensington & Chelsea ir Richmond. Prie\u0161ingai, Londono miestas (‘Square Mile’) lieka u\u017e bandymo rib\u0173 ir draud\u017eia nuomojamus elektrinius paspirtukus i\u0161 gatvi\u0173, toki\u0173 kaip Cheapside ir Bishopsgate. Tod\u0117l atid\u017eiai planuokite mar\u0161rutus, jei ketinate kirtis kelis rajonus.<\/p>\n

\"el.<\/p>\n

Kaip teis\u0117tai i\u0161sinuomoti Lime, Dott arba Voi elektrin\u012f paspirt\u016bk\u0105<\/h2>\n

Atsisi\u0173skite operatoriaus program\u0117l\u0119, patvirtinkite savo vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105 ir mok\u0117kite kortele. D\u0117l to per dvi minutes galite atrakinti nuomojam\u0105 elektrin\u012f paspirt\u016bk\u0105; be to, priimami u\u017esienio vairuotojo pa\u017eym\u0117jimai, \u012fskaitant JAV, Kanados, ES ir Australijos leidimus.<\/strong><\/p>\n

Svarbu pa\u017eym\u0117ti, kad visi trys operatoriai reikalauja, kad jei pagal j\u0173 s\u0105lygas (Lime, Dott, Voi s\u0105lygos 2025) jie b\u016bt\u0173 18 met\u0173 ar vyresni, ir nuomos schema riboja elektrinius paspirtukus iki 12,5 mph GPS kontroliuojamu grei\u010dio ribotuv\u0173. I\u0161 ties\u0173, Lime publikuoja kiekvieno rajono geofensingo \u017eem\u0117lapius programoje; greitis automati\u0161kai suma\u017e\u0117ja iki 8 mph p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 zonose, tokiose kaip Covent Garden Piazza ar Leicester Square. Be to, visi nuomoti elektriniai paspirtukai turi \u0161vies\u0105, zving\u0105 ir variklio draudim\u0105 pagal Varikli\u0173 (privalomasis draudimas) reglamentus 1992 m.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Operatorius<\/th>\nAtblokavimo mokestis 2026<\/th>\nKaina u\u017e minut\u0119<\/th>\nProgramos vertinimas (vid. 2025)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Lime<\/td>\n£1.00<\/td>\n£0.25<\/td>\n4.4 \/ 5<\/td>\n<\/tr>\n
Dott<\/td>\n£1.00<\/td>\n£0.22<\/td>\n4.3 \/ 5<\/td>\n<\/tr>\n
Voi<\/td>\n£1.00<\/td>\n£0.24<\/td>\n4.5 \/ 5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"el.<\/p>\n

Ar elektriniai dvira\u010diai yra teis\u0117ti turistams Londone?<\/h2>\n

Taip, elektra padedami pedaliniai dvira\u010diai (EAPC) su 250 W varikliu ir 15,5 mph pagalbos sustabdymu yra teis\u0117ti visoje JK be licencijos, registracijos ar draudimo. V\u0117liau, Santander Cycles elektriniai dvira\u010diai ir nuomos sistemos i\u0161 Lime, Forest ir HumanForest yra populiarus turist\u0173 pasirinkimas.<\/strong><\/p>\n

Be to, gov.uk vadovas \u201eElectric bikes: licensing, tax and insurance\" (2025) paai\u0161kina, kad bet kuris elektrobicilas su galingesniu varikliu arba be varomojo dvira\u010dio reikalavimo klasifikuojamas kaip motorinis transportas ir reikalinga registracija, mokes\u010diai, MOT ir draudimas \u2014 tai fakti\u0161kai padaro nelegaliu turistams juo va\u017eiuoti. I\u0161 ties\u0173, Metropoliteno policija konfiskavo 1837 neteis\u0117tus galingos galios elektrobicklus Londone 2024 metais (Met Police FOI leidimas, 2025 m. sausis).<\/p>\n

\"el.<\/p>\n

Kur galiu saugiai va\u017eiuoti centre Londone?<\/h2>\n

Naudokite TfL Cycle Superhighway tinkl\u0105 (CS3, CS6, CS7 ir nauj\u0105 Cycleway 9) saugesn\u0117ms kelion\u0117ms tarp Vestminsteryje, miesto ir Canary Wharf. Palyginimui, Haidp\u00e4rkas ir Regento parkas leid\u017eia va\u017eiuoti tik nurodytais takais.<\/strong><\/p>\n

I\u0161 ties\u0173, TfL duomenys (Q4 2024) rodo 410 km atskirt\u0173 ir rami\u0173 dvira\u010di\u0173 mar\u0161rut\u0173 Did\u017eiajame Londone, o kasdien\u0117s kelion\u0117s pasiekia 1,2 milijono. Be to, Karali\u0161k\u0173j\u0173 park\u0173 nuostatuose nustatytas dvira\u010di\u0173 greitis 10 mph ir reikalaujama nuo dvira\u010di\u0173 nusilipti p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 zonose, tokiose kaip Dianos memorialinis \u010diurk\u0161lis Haidp\u00e4rke.<\/p>\n

\u0160almo, \u0161vies\u0173 ir saugos \u012frangos taisykl\u0117s<\/h2>\n

\u0160almai n\u0117ra teisi\u0161kai reikalingi turistams, va\u017eiuojantiems elektriniais dvira\u010diais ar nuomojamais elektriniais paspirtukais JK; ta\u010diau Keli\u0173 kodeksas (2025 met\u0173 laid\u0105, 59 taisykl\u0117) juos grie\u017etai rekomenduoja. Be to, \u017eibintai priekyje ir gale yra privalomi po saul\u0117lyd\u017eio pagal Keli\u0173 transporto ap\u0161vietimo reglamentus 1989 m.<\/strong><\/p>\n

Pasteb\u0117tina, kad nuomojam\u0173 elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 operatoriai teikia privalom\u0105 \u012fmontuot\u0105 ap\u0161vietim\u0105 ir atspindint\u012f pavir\u0161ius. Prie\u0161ingai, i\u0161nuomoti elektriniai dvira\u010diai i\u0161 Santander Cycles, Forest ir HumanForest gali reikalauti, kad vairuotojas prisegtu ma\u017e\u0105 suportuot\u0105 \u0161vies\u0105 sutemos metu. I\u0161 ties\u0173, Karaliaus draugija nelaimi\u0173 prevencijai (RoSPA, 2024 met\u0173 ataskaita) nustat\u0117, kad 47% dvira\u010dio \u012fvyki\u0173 Londone \u012fvyko nuo 17:00 iki 21:00 \u017eiemos m\u0117nesiais, pabr\u0117\u017eiant matomumo svarb\u0105.<\/p>\n

\"el.<\/p>\n

Baudos u\u017e nelegaliuosius priva\u010diuosius E-Paspirtukus<\/h2>\n

Priva\u010diojo el. paspirtuko va\u017eiavimas JK vie\u0161aisiais keliais susij\u0119s su fiksuota 300 svar\u0173 bauda, \u0161e\u0161iais ta\u0161kais JK vairavimo liudijime (arba b\u016bsimame JK keitimosi leidime) ir galima transporto priemon\u0117s konfiskacija. D\u0117l to turistams rekomenduojama naudoti tik nuomos schemas.<\/strong><\/p>\n

Tiksliau, Metropoliteno policija 2024 m. i\u0161dav\u0117 18 924 fiksuotus baudos prane\u0161imus d\u0117l nelegalaus el. paspirtuko naudojimo Londone (Met Police metinis prane\u0161imas, 2025 m. kovas). Be to, u\u017esienio \u0161oferiai gali susidurti su tokia pa\u010dia bauda ir transporto priemon\u0117s konfiskavim\u0105 net be JK vairavimo leidimo; tod\u0117l niekada nei\u0161nuomokite el. paspirtuko i\u0161 ne bandomosios bendrov\u0117s.<\/p>\n

E-Paspirtuko ir E-Dvira\u010dio Etiket\u0117 2026 m.<\/h2>\n

Visuomet i\u0161 pa\u017eintinink\u0173, va\u017eiuokite viena eilute bendrais takais ir parkuokit\u0117s \u017eym\u0117tuose parkavimo vietose. D\u0117l to j\u016bs palaikote TfL politik\u0105 d\u0117l bandomosios programos t\u0119simo iki 2026 m. ir toliau.<\/strong><\/p>\n

I\u0161 ties\u0173, TfL vie\u0161oji apklausa (2024 m. gruodis) nustat\u0117, kad 71 % Londono gyventoj\u0173 palaiko nuolatin\u0119 nuomojam\u0173 el. paspirtuk\u0173 paslaug\u0105, jei bus grie\u017etai draud\u017eiama va\u017eiavimas \u0161aligatviais. Tod\u0117l nusilpkite u\u017eimtuose \u0161aligatviuose, tokiuose kaip Oxford Street ir South Bank, kad liktum\u0117te teis\u0117ti ir atid\u016bs.<\/p>\n

\"el.<\/p>\n

Rekomenduojamos turist\u0173 trasy pagal E-Dvirat\u012f<\/h2>\n

Thames Path tarp Westminster ir Greenwich, Regent's Canal Towpath tarp Camden ir Limehouse bei Cycleway 9 tarp Hammersmith ir Westminster si\u016blo saugiausias ir gra\u017eiausias va\u017eiavimo trases. Tod\u0117l planuokite dvi ar tris valandas poilsiniam ratui.<\/strong><\/p>\n

Be to, ETA keliautojai, gyvenantys apie King's Cross, gali paimti Santander el. dvirat\u012f \u201eGranary Square\" aik\u0161t\u0117je ir pasiekti Brit\u0173 muziej\u0173 per 12 minu\u010di\u0173. Palyginti, kilpa nuo Hyde Park iki Tower Bridge palei Thames Path trunka ma\u017edaug 60 minu\u010di\u0173 esant 9 mph grei\u010diui; tai atitinka RoSPA saugumo greit\u012f rekomenduojam\u0105 bendrojo naudojimo takams.<\/p>\n\n

Draudimas ir atsakomyb\u0117, jei su\u017eeistum\u0117te asmen\u012f nuomotu E-Scooter<\/h2>\n

Taip, visi trys Londono e-paspirtuko operatoriai \u012ftraukia tre\u010diosios \u0161alies atsakomyb\u0117s draudim\u0105 iki 5 milijon\u0173 svar\u0173 per kelion\u0119 kaip nuomos mokes\u010dio dal\u012f, ta\u010diau asmeniniai e-paspirtuko neturi automatinio draudimo ir raitelis yra asmeni\u0161kai atsakingas u\u017e bet kok\u012f teisin\u012f ie\u0161kin\u012f.<\/strong><\/p>\n

Konkre\u010diai, Brit\u0173 Draudik\u0173 Asociacija (ABI, 2026 m. sausis)<\/a> prane\u0161\u0117, kad 612 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir 144 dvira\u017eininkai pateik\u0117 ie\u0161kinius prie\u0161 e-paspirtuko raitelius per metus iki 2025 m. gruod\u017eio, o vidutinis i\u0161mok\u0117jimas buvo 4 820 \u00a3 u\u017e lengvus su\u017ealojimus ir 38 500 \u00a3 u\u017e rimtus ortopedinius \u017ealojimus. Turisti, va\u017eiuojantys nuomotu \u201eLime\", \u201eDott\" arba \u201eVoi\" e-paspirtuku, yra apsaugoti, nes operatoriaus politika apsidraud\u017eia nuo kelion\u0117s. Ta\u010diau bet kas, kuris i\u0161 u\u017esienio atve\u017ea asmenin\u012f e-paspirtuku ir j\u012f naudoja vie\u0161oje \u017eem\u0117je Anglijoje, susiduria su neribotos asmenin\u0117s atsakomyb\u0117s, jei su\u017ealoja p\u0117s\u010di\u0105j\u012f, be to gali sulaukti \u0161e\u0161i\u0173 ta\u0161k\u0173 persidavimo ir 300 svar\u0173 fiksuoto baudos prane\u0161imo i\u0161 Metropolitan Police.<\/p>\n

Keliautojams praktinis i\u0161vadimas yra grie\u017etai laikytis nuomos schemos. Metin\u0117 kelion\u0117s draudimas, nupirkta prie\u0161 i\u0161vykstant, retai apima e-paspirtuko atsakomyb\u0119, tod\u0117l skaitant strategij\u0105 smulkiajame \u0161rifte yra b\u016btina, o vieno \u0117jimo \u201eratin\u0117s transporto priemon\u0117s\" prat\u0119simas paprastai kainuoja 8\u201314 \u00a3 dviems savait\u0117ms suteikti.<\/p>\n\n

Akumuliatoriaus Nuotolio Realyb\u0117s Patikra: Kiek Toli I\u0161 Tikr\u0173j\u0173 Gali Va\u017eiuoti Turisti<\/h2>\n

Dauguma nuomai skirt\u0173 e-paspirtuk\u0173 nuva\u017eiuoja 18\u201325 kilometrus pilnai \u012fkrautos baterijos sausu oru, ta\u010diau \u0161altai, kalvotai centrin\u0117s Londono mar\u0161rutai gali suma\u017einti t\u0105 nuotol\u012f iki 35 procent\u0173, tod\u0117l planuokite pakartotin\u012f \u012fkrovim\u0105 arba perjungim\u0105 \u012f \u201eBoris Bike\" ilg\u0173 ekskursij\u0173 dien\u0173 viduryje.<\/strong><\/p>\n

Pagal TfL bandymo operacinis prane\u0161imas (2026 m. kovas)<\/a>vidutin\u0117 turisto kelion\u0117 trunka 24 minutes ir apima 4,2 kilometrus, o tai rei\u0161kia, kad vienas akumuliatorius patogiai atlaikauja dvi ekskursijas su kavos pertrauka. Ta\u010diau raiteliai da\u017enai neapskai\u010diuoja pakilimo nuo Embankment \u012f Bloomsbury arba ilg\u0105 atkarp\u0105 nuo Tower Bridge iki Greenwich pakanali Thames Path, ir randa, kad j\u0173 paspirtukas i\u0161sijungia esant 5 procent\u0173 akumuliatoriaus, priversdamas 1,5 kilometro kelion\u0119 iki artimiausio dokavimo aik\u0161tel\u0117s.<\/p>\n

I\u0161manus planavimas apima operatoriaus program\u0117l\u0117s patikrinim\u0105 d\u0117l \u201eakumuliatoriaus iki paskirties\" \u012fsp\u0117jim\u0173 prie\u0161 kiekvien\u0105 va\u017eiavim\u0105, \u201eCitymapper\" arba \u201eGoogle Maps\" dvira\u010dio sluoksnio atidarymas kaip atsarginis variantas, ir pasteb\u0117jim\u0105, kad per\u0161okimas tarp e-paspirtuko schemos ir \u201eSantander Cycles\" (vadinam\u0173j\u0173 \u201eBoris Bikes\") kainuoja tik 1,65 \u00a3 u\u017e 30 minu\u010di\u0173 nuom\u0105 ir i\u0161ple\u010dia mobilum\u0105 per vis\u0105 centrin\u0119 zon\u0105.<\/p>\n\n

\u012ekrovimo etiketas kaviose, vie\u0161bu\u010diuose ir \u201eAirbnb\" namuose<\/h2>\n

Privat\u016bs e-dvira\u010diai gali b\u016bti \u012fkrauti bet kur su \u0161eimininko leidim\u0105, ta\u010diau li\u010dio akumuliatoriaus gaisrai 2025 m. sukelti 142 prane\u0161ti incidenti, tod\u0117l reputacines vie\u0161butizmo ir nuomos tur\u0117tojai vis labiau draud\u017eia vidin\u012f \u012fkrovim\u0105 arba reikalauja tik UKCA sertifikuot\u0173 \u012fkrovikli\u0173.<\/strong><\/p>\n

Svetain\u0117 Londono Gaisrin\u0117s Saugos biuletenis (2026 m. vasaris)<\/a> 2025 m. Londone registruoti 22 su e-dvira\u010diais susij\u0119 gaisrai gyvenam\u0173j\u0173 pastat\u0173 savininko nuosavyb\u0117je, i\u0161 kuri\u0173 19 su\u0117m\u0117 nesertifikuot\u0173 pakaitini\u0173 akumuliatori\u0173 arba modifikuotus \u012fkroviklius. Kaip turistas, visada tur\u0117tum\u0117te ne\u0161iotis original\u0173 \u012fkrovikl\u012f, tiekiam\u0105 kartu su dvira\u010diu, \u012fjungti j\u012f \u012f sienin\u0119 lizd\u0105, o ne ilginamuosius laidus, ir niekada ne\u012fkraukite per nakt\u012f miegodami tame pa\u010diame kambaryje. Daug \u201eAirbnb\" nuomos objekt\u0173 dabar savo namo taisykl\u0117se klausia, ar sve\u010dias planuoja \u012fkrauti e-mobilumo prietais\u0105, o keletas centrini\u0173 Londono vie\u0161bu\u010di\u0173, \u012fskaitant \u201eCitizen M Tower of London\" ir \u201ePremier Inn County Hall\", pagal u\u017eklaus\u0105 si\u016blo dedikuotus lauko \u012fkrovimo storus UK ETA tur\u0117tojams.<\/p>\n

Lankytojams, nuomojusiems i\u0161 oficialaus bandymo, \u012fkrovimas yra operatoriaus atsakomyb\u0117, tod\u0117l \u0161i etiketo taisykl\u0117 svarbi tik jei j\u016bs i\u0161 nam\u0173 atsive\u017e\u0117te savo pedelekc ar suaugint\u0105 e-dvirat\u012f i\u0161pl\u0117stiniam JK turui.<\/p>\n\n

Da\u017enai u\u017eduodami klausimai<\/h2>\n

Ar turistas turi UK vairavimo licencij\u0105, nor\u0117damas pasinuomoti e-sk\u016bter\u012f?<\/h3>\n

Ne, ta\u010diau jums turi b\u016bti bent 18 met\u0173 ir j\u016bs turite tur\u0117ti galiojan\u010di\u0105 vairavimo licencij\u0105 i\u0161 j\u016bs\u0173 \u0161alies, kuri gali b\u016bti pateikta nuomos operatoriaus programoje.<\/p>\n

Ar galiu pasinuomoti e-sk\u016bter\u012f \u012f Londono po\u017eeminiuosius traukinius ar autobusus?<\/h3>\n

Ne. TfL draud\u017eia e-sk\u016bterius Tube, DLR, Overground, Elizabeth line, autobusose ir tramvajuose; j\u016bs turite pastumti e-sk\u016bter\u012f nuomos pabaigoje.<\/p>\n

Ar e-sk\u016bteriai leid\u017eiami Royal Parks?<\/h3>\n

Paprastai ne. Royal Parks taisykl\u0117s draud\u017eia nuomoti e-sk\u016bterius Hyde Park, Kensington Gardens, Regent's Park ir St James's Park. Vaik\u0161\u010dioti su prietaisu leid\u017eiama.<\/p>\n

Ar \u0161almas yra privalomas?<\/h3>\n

Ne, \u0161almai n\u0117ra juridi\u0161kai reikalingi el. paspirtukams ar el. baicel\u0117ms JK; ta\u010diau Kelio kodeksas juos labai rekomenduoja.<\/p>\n

Kiek kainuoja 30 minu\u010di\u0173 Lime kelion\u0117 2026 metais?<\/h3>\n

Apytiksliai £1.00 atrakinti mokestis plius £7.50 va\u017eiavimo laikas = £8.50 i\u0161 viso (Lime UK kainodar\u0105, 2025 m. sausis).<\/p>\n

Ar galiu va\u017eiuoti nakt\u012f?<\/h3>\n

Taip, jeigu \u012frenginys turi veikian\u010dias priekin\u0117s ir galin\u0117s \u0161viesos ir yra nuomojamas i\u0161 patvirtinto bandomojo operatoriaus.<\/p>\n

Kas atsitinka, jei a\u0161 patekiu \u012f avarij\u0105?<\/h3>\n

Nuomos operatoriai suteikia variklio draudim\u0105 nuomos metu; prane\u0161ite apie incident\u0105 operatoriui ir Metropoliteno policijai, jei yra su\u017eeist\u0173j\u0173. Saugokite visus medicinos kvitus savo kelion\u0117s draudimo pretenzijoje.<\/p>\n\n

Ar galiu savo sulankstytu elektrin\u0119 baicele atve\u017eti \u012f Eurostar\u0105 i\u0161 Pary\u017eiaus \u012f London\u0105?<\/h3>\n

Taip, Eurostar priima sulankstytas elektrin\u0117s baiceles iki 85 cm bet kuriame matmenyje kaip nemokam\u0105 rankin\u012f baga\u017e\u0105, jeigu baterija yra \u012fvertinta 300 Wh arba ma\u017eiau ir yra pa\u0161alinta i\u0161 r\u0117mo kelion\u0117s metu. Didesn\u0117s elektrin\u0117s baiceles reikia u\u017esisakyti EuroDespatch paslaugai u\u017e \u00a330 per krypt\u012f ir jos turi atvykti 24 valandomis prie\u0161 i\u0161vykim\u0105. Kai b\u016bsite Londone, t\u0105 pa\u010di\u0105 elektrin\u0119 baici\u0105 va\u017eiuoti kelyje yra legalu, nes ji atitinka EAPC (Elektrin\u0117s pagalbos pedalais varomos baicelos) reglament\u0105.<\/p>\n\n

Ar man reikia UK vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo, kad i\u0161sinuomo\u010diau elektrin\u012f paspirt\u016bk\u0105 kaip turistui 2026 metais?<\/h3>\n

Taip, visi trys nuomos operatoriai reikalauja nuolatinio arba pilno vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo i\u0161 bet kurios \u0161alies, ir joj\u0117jas turi b\u016bti bent 18 met\u0173 am\u017eiaus. EU, JAV, Kanados, Australijos, Japonijos ir Piet\u0173 Korei pa\u017eym\u0117jimai priimami program\u0117l\u0117s patvirtinimo \u017eingsnyje, kuris paprastai tr\u016bksta keturias minutes. Tarptautinis vairuotojo leidimas yra naudingas, bet grie\u017etai neprivalomas, jei originalus pa\u017eym\u0117jimas yra angl\u0173 arba pranc\u016bz\u0173 kalba.<\/p>\n\n

Ar elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 \u0161almai yra privalomi Londone 2026 metais ir kur j\u012f galiu i\u0161sinuomoti?<\/h3>\n

\u0160almai yra grie\u017etai rekomenduojami, ta\u010diau n\u0117ra teisi\u0161kai privalomi pagal galiojan\u010dius bandom\u0173j\u0173 reglamentus, nors \u201eTfL\" konsultuojasi d\u0117l 2027 m. taisykl\u0117s pakeitimo, kuris juos padarytu privalomais. \u201eLime\", \u201eDott\" ir \u201eVoi\" kiekvienas si\u016blo fakultatyvi\u0105 \u0161almo nuom\u0105 u\u017e 2 svarus per va\u017eiavim\u0105, kuri\u0105 galima pasiimti i\u0161 pasirinktos doko sto\u010di\u0173, \u012fskaitant \u201eKing's Cross\", \u201eWaterloo\" ir \u201eLiverpool Street\", ir dauguma turist\u0173, kurie praleid\u017eia \u0161\u012f \u017eingsn\u012f, daro tai keli\u0173 sustojim\u0173 sightseeing va\u017eiavimuose, kur \u0161almo ne\u0161iojimas neprakti\u0161kas.<\/p>\n\n

Susij\u0119 UK ETA viz\u0173 vadovai<\/h2>\n