Nave înmatriculate în străinătate deținute în Regatul Unit în martie 2023 în conformitate cu MOU Paris

Lasă un comentariu / Prin administrator / 6 august 2025

Iată conținutul rescris, păstrând etichetele HTML intacte:

<div>
<p>În martie, patru nave sub pavilion străin au fost reținute recent în porturile britanice.</p>

<ol>
  <li>
    <p>Ca parte a recomandărilor anchetei Lordului Donaldson privind prevenirea poluării de către navele comerciale, Agenția Maritimă și de Protecție a Coastei (MCA) publică lunar detalii privind navele sub pavilion străin reținute în porturile britanice în conformitate cu regimul MOU Paris.</p>
  </li>
  <li>
    <p>Regatul Unit participă la un acord regional privind controlul statului portului, cunoscut sub numele de Memorandumul de înțelegere de la Paris privind controlul statului portului (MOU Paris), în cadrul căruia toate informațiile privind navele inspectate sunt stocate într-o bază de date electronică centrală numită THETIS. Acest sistem ajută la identificarea navelor cu un grad de risc ridicat și un istoric de detenție slab pentru inspecții viitoare.</p>
  </li>
  <li>
    <p>Inspectorii de la Maritime and Coastguard Agency efectuează inspecții ale navelor sub pavilion străin în porturile din Regatul Unit. În cazul în care o navă nu îndeplinește standardele convenției relevante, pot fi constatate deficiențe, care pot duce la reținerea navei pe baza rezultatelor inspecției.</p>
  </li>
</ol>

<p>Note importante privind lista de rețineri:</p>

<ul>
  <li>Detalii cuprinzătoare despre navă:</li>
</ul>

<p>Lista de reținere include numărul Organizației Maritime Internaționale (OMI) al navei, care rămâne constant pe întreaga durată de viață operațională a navei și o identifică în mod unic. De asemenea, se specifică numele navei și statul de pavilion în timpul inspecției.</p>

<p>Entitatea menționată în certificatul de management al siguranței (SMC) al navei sau, dacă nu este disponibilă, partea presupusă a fi responsabilă de exploatarea navei la momentul inspecției.</p>

<p>Lista indică societatea de clasificare responsabilă pentru clasificarea navei.</p>

<p>Această societate este responsabilă pentru efectuarea anchetelor statutare și eliberarea certificatelor necesare în numele statului de pavilion.</p>

<p>Deficiențele enumerate sunt cele clasificate ca motive de detenție. Mai multe detalii privind deficiențele suplimentare sunt disponibile la cerere.</p>

<h3 id="ships-detained-in-march-2023">NAVE REȚINUTE ÎN MARTIE 2023</h3>

<h3 id="vessel-name--birgit-g">Numele vasului:  BIRGIT G</h3>

<p>GT: 2545</p>

<p>IMO: 9536064</p>

<p>Steag: Antigua și Barbuda (lista albă)</p>

<p>Companie: Gerdes Bereederungs</p>

<p>Societatea de clasificare: Lloyd's Register</p>

<p>Organizație recunoscută: DNV AS și Lloyd's Register</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM Doc: DNV AS</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM SMC: DNV AS</p>

<p>Data și locul reținerii: 06 martie 2023 la Ipswich.</p>

<p>Rezumat: 31 de deficiențe cu cinci motive de reținere</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Articolul defect</td>
      <td>Natura defectului</td>
      <td>Motiv de detenție</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117 - Prevenirea internațională a poluării cu hidrocarburi (IOPP)</td>
      <td>Lipsește</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Cărți</td>
      <td>Expirat</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10111-Cărți</td>
      <td>Neactualizat</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>14108-15 Alarmă PPM</td>
      <td>Nu conform cerințelor</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nu conform cerințelor</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Această navă a fost eliberată la 14 martie 2023</p>

<h3 id="vessel-name-beks-cenk">Numele vasului: BEKS CENK</h3>

<p>GT: 33329</p>

<p>IMO: 9625815</p>

<p>Steag: Insulele Marshall (lista albă)</p>

<p>Compania: Beks Gemi Isletmeciligi Ve Tic</p>

<p>Societatea de clasificare: American Bureau of Shipping</p>

<p>Organizație recunoscută: Biroul American de Navigație</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM Doc: American Bureau of Shipping</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM SMC: American Bureau of Shipping</p>

<p>Data și locul reținerii: 07 martie 2023 la South Shields</p>

<p>Rezumat: douăzeci și una de deficiențe cu un motiv de reținere</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Articolul defect</td>
      <td>Natura defectului</td>
      <td>Motiv de detenție</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nu conform cerințelor</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Această navă a fost eliberată la 12 martie 2023</p>

<h3 id="vessel-name--oya-star">Numele vasului:  OYA STAR</h3>

<p>GT: 11080</p>

<p>IMO: 8122957</p>

<p>Steag: Panama (lista albă)</p>

<p>Companie: Inter Tibesti doo</p>

<p>Societatea de clasificare: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>Organizație recunoscută: Phoenix Register of Shipping și RINA Services S.p.A.</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM Doc: RINA Services S.p.A.</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM SMC: Phoenix Register of Shipping</p>

<p>Data și locul reținerii: 08 martie 2023 la Immingham.</p>

<p>Rezumat: douăzeci și una de deficiențe cu trei motive de reținere</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Articolul defect</td>
      <td>Natura defectului</td>
      <td>Motiv de detenție</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nu conform cerințelor</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07125- Evaluarea performanței echipajului (exerciții de incendiu)</td>
      <td>Lipsa de familiaritate</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>18313-Curățenie</td>
      <td>Semne de paraziți</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Această navă a fost eliberată la 13 martie 2023</p>

<h3 id="vessel-name--equator">Numele vasului:  EQUATOR</h3>

<p>GT: 11743</p>

<p>IMO: 9363766</p>

<p>Steag: Insulele Marshall (lista albă)</p>

<p>Companie: Evalend Shipping Co SA</p>

<p>Societatea de clasificare: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Organizație recunoscută: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM Doc: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM SMC: Nippon Kaiji Kyokai</p>

<p>Data și locul reținerii: 21 martie 2023 la Londra</p>

<p>Rezumat: douăzeci și nouă de deficiențe cu trei motive de detenție</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Articolul defect</td>
      <td>Natura defectului</td>
      <td>Motiv de detenție</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07114-Mijloace de control la distanță</td>
      <td>Inoperant</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>05118-Operarea echipamentelor GMDSS</td>
      <td>Lipsa de familiaritate</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150-ISM</td>
      <td>Nu conform cerințelor</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Această navă a fost eliberată la 28 martie 2023</p>

<h3 id="detentions-carried-over-from-previous-months">REȚINERI REPORTATE DIN LUNILE ANTERIOARE</h3>

<h3 id="vessel-name-shearwater">Numele vasului: SHEARWATER</h3>

<p>GT: 342</p>

<p>IMO: 6822216</p>

<p>Steag: Comore (lista neagră)</p>

<p>Companie: Nici o companie ISM ca în cadrul 500GT</p>

<p>Societatea de clasificare: N/A</p>

<p>Organizație recunoscută: International Register of Shipping</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM Doc: N/A Sub 500GT</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM SMC: N/A Sub 500GT</p>

<p>Data și locul de detenție: 30 iunie 2022 la Leith</p>

<p>Rezumat: Șapte deficiențe cu patru motive de detenție</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Articolul defect</td>
      <td>Natura defectului</td>
      <td>Motiv de detenție</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07109- Instalație fixă de stingere a incendiilor</td>
      <td>Nu conform cerințelor</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Pompe de incendiu și conductele aferente</td>
      <td>Inoperant</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113- Pompe de incendiu și conductele aferente</td>
      <td>Inoperant</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104- Bărci de salvare -</td>
      <td>Insuficient</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Această navă era încă reținută la 31 martie 2023.</p>

<h3 id="vessel-name-poseidon">Numele vasului: POSEIDON</h3>

<p>GT: 1412</p>

<p>IMO: 7363217</p>

<p>Steag: Islanda</p>

<p>Compania: Neptune EHF</p>

<p>Societatea de clasificare: N/A</p>

<p>Organizație recunoscută: N/A</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM Doc: Det Norske Veritas</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM SMC: N/A (emisă de pavilion)</p>

<p>Data și locul reținerii: 19 iulie 2018 la Hull</p>

<p>Rezumat: Zece deficiențe cu două motive de detenție</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Articolul defect</td>
      <td>Natura defectului</td>
      <td>Motiv de detenție</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>02106 - Avarie la corpul navei care afectează navigabilitatea</td>
      <td>găurită</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>07113 - Pompe de incendiu</td>
      <td>Presiune insuficientă</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Această navă era încă reținută la 31 martie 2023.</p>

<h3 id="vessel-name-tecoil-polaris--now-known-as-arves-oil">Numele navei: TECOIL POLARIS (cunoscut în prezent ca Arves Oil)</h3>

<p>GT: 1814</p>

<p>Nr. IMO: 8883290</p>

<p>Steag: Federația Rusă (lista gri) la momentul reținerii</p>

<p>Companie: Tecoil Shipping Ltd</p>

<p>Societatea de clasificare: Russian Maritime Register of Shipping</p>

<p>Organizație recunoscută: Registrul maritim rus de navigație</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM DOC: Russian Maritime Register of Shipping</p>

<p>Organizație recunoscută pentru ISM SMC: Russian Maritime Register of Shipping</p>

<p>Data și locul reținerii: 6 iunie 2018 la Immingham</p>

<p>Rezumat: Douăzeci și șapte de deficiențe cu șase motive de reținere</p>

<table>
  <tbody>
    <tr>
      <td>Articolul defect</td>
      <td>Natura defectului</td>
      <td>Motiv de detenție</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10104 - Compas giroscopic</td>
      <td>Inoperant</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>10127 - Plan de călătorie sau de trecere</td>
      <td>Nu conform cerințelor</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>15150 - ISM</td>
      <td>Nu conform cerințelor</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11104 - Bărci de salvare</td>
      <td>Nu sunt întreținute corespunzător</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>11101 - Bărci de salvare</td>
      <td>Nu este pregătit pentru utilizare</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>01117 - Prevenirea internațională a poluării cu hidrocarburi (IOPP)</td>
      <td>Invalid</td>
      <td>Da</td>
    </tr>
  </tbody>
</table>

<p>Această navă era încă reținută la 31 martie 2023.</p>

<p>Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați:</p>

<p>Maritime and Coastguard Agency Inspection Ops la:</p>

<p>Email: <a href="https://www.gov.uk/government/news/mailto:HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk" class="govuk-link">HQ_InspectionOps@mcga.gov.uk</a></p>

<p>Comunicatele de presă și informații suplimentare despre agenție pot fi consultate pe site-ul <a href="http://www.gov.uk" class="govuk-link">www.gov.uk</a></p>
</div>

Lasă un comentariu Anulează răspunsul