Private Jet UK ETA EVW 2026: FBO Ierašanās Noteikumi

VisaETA UK redakcijas komanda

UK Immigration & ETA Specialists · Publicēts 5 jūnijs 2026 · Atjaunināts 19 jūnijs 2026

Vai privāto lidmašīnu pasažieri 2026. gadā ir jāpiesakrāj UK ETA?

Jā, visi ETA-atbilstīgie pasažieri, kuri ierodas ar privātu lidmašīnu UK Fixed Base Operators (FBO) izstādēs, jātur spēkā esoša UK Electronic Travel Authorisation. Turklāt pieteikšanās process ir identisks komerciālo pasažieru procesam: piesakies tiešsaistē, samaksā £16 un saņem apstiprinājumu vidēji 18 stundu laikā.

Konkrēti, UK Border Force General Aviation vadlīnijas (gov.uk, 2025) apstiprina, ka ETA attiecas neatkarīgi no lidmašīnas izmēra vai operatora. Patiešām, UK FBO sektors 2024. gadā apstrādāja 184 000 privāto lidmašīnu pārvietojumus (Civilās aviācijas iestādes gada ziņojums, 2025), un populārākie tūristu ierašanās vietas bija Lutone, Farnborough un Biggin Hill.

Electronic Visa Waiver (EVW): kad tas aizstāj ETA

Konkrēti, EVW attiecas uz Bahreinas, Kuveitas, Omānas, Katāras un AAE pilsoņiem, ja viņiem vēl nav ETA. Rezultātā EVW ir viena ieeja, derīga vienam braucienam līdz sešiem mēnešiem, un maksā £30 par ceļotāju.

Ievērojams, ka EVW programma paliek aktīva līdz tam, kamēr ETA pakāpeniski pilnībā to aizstās (UK Home Office EVW vadlīnijas, 2025). Turklāt biznesa lidmašīnu pasažieri no šiem GCC valstīm var izmantot jebkuru sistēmu; tomēr ETA ir lētāka ar £16 un derīga divi gadi vairākiem vizītiem.

UK fiksētie bāzes operatori (FBO) populārākie tūristiem

Luton Signature, Farnborough TAG un Biggin Hill Signature uzņem lielāko daļu UK uzņēmējdarbības aviacijas ierašanos. Pēc tam visi trīs piedāvā atsevišķas Robežsardzes ceļošanas joslas un konsiježu apkalpošanu 15 minūšu laikā pēc piezemēšanās.

Patiešām, CAA ziņo, ka Lutona FBO 2024. gadā apstrādāja 41 200 privātās reaktīvās lidmašīnas kustības, vidējo pasažieru caurlaidību 2,8 per lidojums. Salīdzinājumā ar to, Farnborougs (lielākoties tikai biznesa reaktīvā lidmašīna) redzēja 28 900 kustības; Biggin Hill 18 400; un Londona Oxford 11 700 (CAA gada vispārējās aviacijas statistika 2024).

Dokumentu kontrolsaraksts privātā reaktīvā lidmašīna pasažieriem

Nēsājiet pasi, UK ETA apstiprināšanas atsauci (digitāls PDF pieņemams), ceļojuma maršrutu un pierādījumu par izbraukšanu sešu mēnešu laikā. Tāpēc FBO Robežsardzes personāls var notīrīt ierašanos vidēji piecās minūtēs.

Turklāt vispārējās aviacijas operatoriem ir jāiesniedz vispārējais aviacijas pārskats (GAR) vismaz četras stundas pirms ierašanās saskaņā ar Kanāļa tunela (starptautisko pasākumu) rīkojuma 1993. gada 9. punktu, kā tas grozīts 2024. gadā. Ievērojami, FBO konsiержu pakalpojumi parasti veic GAR iesniegšanu viņu viesu vārdā.

Muitas paļaujas un deklarācija UK FBO

Konkrēti, personīgā paļauja ES ārpus esošiem pienācējiem 2026. gadā ir 200 cigaretes, 1 litrs stiprā alkohola, 16 litri alus un dāvanas līdz £390. Turklāt visas deklarācijas tiek veiktas caur FBO Robežsardzes punktu ierašanās laikā.

Turpretī, pārsniedzot limitus, ir jāmaksā muita un PVN FBO galdiņā. Patiešām, HMRC publicētā vidējā muita, kas savākta FBO 2024. gadā, bija £187 par deklarāciju; tāpēc deklarējiet jebkuru lielu dāvanu vai komerciālu paraugu, lai izvairītos no sankcijām.

Tāda paša dienas turpmāka ceļošana: helikopteri un limuzīni

Londona Heliport (Battersea) un Battersea’s Helicities operators var pārvadāt privātā reaktīvā lidmašīna pasažierus no Lutona, Farnborough vai Biginā Hilā uz Londonu centrā 12 minūšu laikā. Rezultātā biznesa ceļotāji bieži ietaupa 60-90 minūtes salīdzinājumā ar autoceļojumiem.

Turklāt premium šoferu firmas, piemēram, Air Charter Service un Tristar Worldwide, piedāvā Mercedes S-Class vai Range Rover pārvadājumus no £140 (Londona FBO uz Mayfair, 2025. gada cenas). Tāpēc izvēlieties helikopteru vai šoferi, lai atbilstu ceļojuma prioritātēm.

Kā Lielbritānijas Robežsardzība jūs satiekas privātajā FBO

Lielbritānijas fiksētajā bāzes operatorā, piemēram, "Signature Flight Support" Lutonā, "Harrods Aviation" Stenstedā vai "Inflite" Biginā Hilā, Robežsardzības virsnieki ierodas pie gaisa kuģa 20 līdz 40 minūtes pēc piezemēšanās, veicot pases pārbaudes ārpusē, pirms pasažieri atstāj FBO termināli.

Ierašanās protokols ir noteikts Vispārējās aviācijas pārskata (GAR) noteikumos saskaņā ar Imigrācijas likuma 1971. pielikumu 2. Aprīkojuma personālam jāiesniedz GAR vismaz četras stundas pirms paredzamās ierašanās, uzskaitot katru pasažiera vārdu, dzimšanas datumu, pases numuru, tautību un sēdvietas numuru. Saskaņā ar gov.uk GAR norādes atjaunotas 2026. gada 18. februārīčetru stundu minimums kļūst par 12 stundām lidojumiem no Kopējā ceļojumu areāla ārpuses, ieskaitant lielāko daļu UK ETA piemērojamo nacionāļu.

Uz apgoznes, Robežsardzības virsnieki parasti atbrīvo pasažierus vienā rindā pie gaisa kuģa durvīm vai privātā FBO salonā. Bērni var palikt sēžam, kamēr vecāks iesniedz abas pases. Turklāt muitas deklarācijas par naudas līdzekļiem virs 10 000 eiro vai ierobežotiem produktiem tiek iesniegtas tās pašas birojā saskaņā ar Skaidras naudas kontroles noteikumiem 2007.

EVW laika grafiks un 48 stundu iesniegšanas logs

Electronic Visa Waiver (EVW), kas joprojām ir pieejama Bahreinas, Kuveitas, Omānas, Katāras, Saūda Arābijas un Apvienoto Arābu Emirātu pilsoņiem kā privātas reaktīvās lidmašīnas alternatīva UK ETA, jāiesniedz no 3 mēnešiem līdz 48 stundām pirms plānotās ierašanās Apvienotajā Karālistē — pieteikumi, kas iesniegti 48 stundu logā, automātiski tiks noraidīti.

EVW maksā 30 sterliņu mārciņas par ceļotāju un autorizē vienu iebraukšanu līdz sešiem mēnešiem tūrismam, biznesa tikšanāmiem vai īstermiņa studijām. Saskaņā ar gov.uk EVW vadlīnijas atjaunotas 2026. gada 22. aprīlī, sistēma izdod apstiprinājumu 2 darba dienu laikā 96 procentos gadījumu. Tomēr pieteikumi, kas iesniegti Apvienotā Karālistē svētku dienā, tiek apstrādāti tikai pēc nākamās darba dienas atsākuma.

Svarīgi privāto reaktīvo lidmašīnu maršrutiem ir tas, ka EVW ir maršruta specifisks. Ceļotājam jānorāda precīzs Apvienotā Karālistē esošais ierašanās lidostai un plānotā izlidošanas lidosta. Jebkuras izmaiņas pieprasa jaunu pieteikumu un jaunus 30 sterliņu mārciņu maksājumus. Tāpēc pirms pieteikšanās pabeigt FBO izlēmi par ierašanos un izmantot operatora starta numura meklēšanu, lai apstiprinātu ICAO četru burtu kodu (piemēram, EGLF Farnborough).

APIS iesniegšanas prasības privātām lidmašīnām

Advance Passenger Information System (APIS) dati, kas noteikti Pasažieru un preču informācijas noteikumos 2015, jāpārraida UK robežsardzei vismaz vienu stundu pirms lidmašīnas pacelšanās jebkurai lidmašīnai, kas ierodas Apvienotajā Karālistē ar diviem vai vairāk pasažieriem, ieskaitant reaktīvās lidmašīnas ar mazāk nekā desmit vietām.

Operatori iesniedz APIS caur eBorders portālu vietnē gov.uk pasažieru informācijas noteikumi atjaunināti 2026. gada 14. martā. Datu kopums ietver pilnu vārdu, kā tas ir drukāts pasē, dzimšanas datumu, dokumenta veidu, dokumenta numuru, izdošanas valsti, derīguma termiņa beigas un dzimumu. Trūkstošie vai neatbilstošie lauki izraisa automātisku karogu Border Force Watch List sistēmā, kas var izraisīt 90 minūšu aizturi FBO.

Tukšiem pārkārtošanas posmiem (bez pasažieriem) nepieciešams tikai apkalpes APIS. Tomēr, ja vienai sektoram pievienojas viens pasažieris — piemēram, charter no Ženevas uz Farnborough ar vienu principālu — operators ir jāiesniedz gan apkalpes, gan pasažiera APIS pat īsiem lēcienem. Turklāt vēlīnas izmaiņas, piemēram, pasažiera neierašanās, prasa APIS grozījumus 30 minūtes laikā pirms izlidošanas, lai izvairītos no 5000 sterliņu mārciņu naudas soda par katru trūkstošu ierakstu.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai £16 UK ETA maksa ir vienāda privātā lidmašīna pasažieriem?

Jā. Maksa ir £16 neatkarīgi no ierašanās lidmašīnas tipa.

Vai apkalpes locekļiem ir nepieciešama UK ETA?

Lidmašīnu apkalpe, kura ir dienestā, parasti ir atbrīvota saskaņā ar Starptautiskās civilās aviācijas konvencijas IX pielikumu. Tomēr apkalpe personīgajās atvaļinājuma dienās ir nepieciešama UK ETA.

Vai es varu ātrāk iziet muitas kontroli kā privātā lidmašīna pasažieris?

Jā. Lielbritānijas robežsargi darbina specializētas FBO joslās; vidējais clīrensa laiks ir piecas minūtes.

Kas notiek, ja man ir vienlaikus EVW un UK ETA?

Per ceļojumu ir nepieciešama tikai viena atļauja. UK ETA ir prioritārs un EVW netiek izmantots.

Vai mājlopu dzīvnieki ir atļauti FBO ierašanās vietās?

Jā, saskaņā ar Lielbritānijas Mājlopu Ceļošanas shēmu. Mājlopu dzīvniekiem ir nepieciešama mikroshēma, trakumainības vakcīna un dzīvnieka veselības sertifikāts vai Lielbritānijas mājlopu pase.

Vai pasažieri var ierasties bez ETA medicīniskā ārkārtas situācijā?

Jā, humāno iemeslu dēļ Border Force var atļaut ieeju. Iepriekš paziņojiet Border Force caur GAR.

Vai biznesa lidmašīnu pasažieriem jāmaksā APD (gaisa pasažieru nodoklis)?

APD attiecas uz komerciāliem lidojumiem, nevis privātiem lidojumiem. Tomēr dažu operatoru gadījumā uz čārteru maksas tiek piemērota līdzīga maksā.

Vai privāto lidmašīnu pasažieri izlaiž pasporta rinda UK lidostās?

Jā, praksē tā ir. Border Force dodas pie lidmašīnas pie FBO, kas nozīmē, ka pasažieri nepievienojas komerciālās galvenās termināļa rindai. Saskaņā ar gov.uk privātās aviācijas vadlīnijām no 2026. gada 5. marta vidējais gaidīšanas laiks FBO klīrensa laikā ir 15 līdz 25 minūtes no lidmašīnas durvju atvēršanas, salīdzinājumā ar 40 līdz 90 minūtēm pie aizņemtas Heathrow Terminal 5 komerciālās joslas. Tomēr ietaupītais laiks attiecas tikai tad, ja GAR un APIS tika iesniegti pareizi un laikā.

Vai EVW var izdot tāpat dienas laikā pie FBO galda?

Nē. Electronic Visa Waiver ir tikai tiešsaistes produkts, ko var atvērt caur gov.uk pirms ceļošanas, un pieteikšanās logs aizvērtās 48 stundas pirms izlidošanas. Tāpat dienas laikā izdošana pie FBO galda netiek piedāvāta. Ja EVW logs ir aizvērtais, ceļotājam jāpiesakās Standard Visitor Visa UK Vīzas pieteikšanas centrā, kas parasti aizņem 3 līdz 5 darba dienas. Tāpēc plānojiet EVW pieteikumus vismaz trīs dienas iepriekš.

Vai APIS datu iesniegšana ir obligāta lidmašīnām ar mazāk nekā desmit sēdvietām?

Jā. APIS ir obligāts jebkurai pasažierus pārvozošai lidmašīnai, kas iebrauc UK gaisa telpā ārpus Kopējā ceļošanas zonas, neatkarīgi no vietu skaita vai lidmašīnas kategorijas. Saskaņā ar UK Border Force izpildes statistiku, kas publicēta 2026. gada 12. aprīlī, 2025. gadā privāto lidmašīnu operatoriem tika izsniegtas civiltiesības sodi kopā 1,2 miljona sterliņu mārciņu apmērā par novēlotiem vai pazudušiem APIS iesniegumiem. Tāpēc apkalpe izmanto FBO konsjērdžu komandas vai trešo pušu pakalpojumus, piemēram, ARINC vai Universal Weather, lai nodrošinātu precīzu iesniegumu.