UK ETA Transit Rules 2026: Precisa de uma ETA para uma escala ou ligação?

Precisa de uma ETA do Reino Unido para o trânsito em 2026?

One of the most common questions about the UK Electronic Travel Authorisation is whether it applies to transit passengers — travellers simply changing planes at a British hub on the way somewhere else. It depends on your situation. From 2 de abril de 2025, the rules are strictly enforced. This guide explains exactly when authorisation is needed for a layover, when you might be exempt, and what happens if you get it wrong.

Regras de trânsito da ETA do Reino Unido: Quando é necessário

Cenário	ETA necessário?	Detalhes
Mudança de terminal (trânsito terrestre)	Sim	You cross the UK border here, so an ETA applies
Recolha da bagagem e novo controlo	Sim	Entra na zona de chegadas do Reino Unido, necessitando de uma ETA
Pernoita em hotel	Sim	You leave the airport, which means an ETA
Trânsito do lado ar (permanência na zona de partida)	Normalmente Não	Isenção limitada para algumas nacionalidades nas ligações diretas
Chegada de ferry/Eurostar e continuação	Sim	All sea and rail passengers clear UK immigration on arrival

O que é o Airside UK ETA Transit?

Trânsito do lado ar significa permanecer na zona de partida de um aeroporto sem passar pela imigração do Reino Unido. Isto só é possível quando:

• Chega e parte do mesmo terminal
• Tem não é necessário recolher a bagagem registada
• O seu voo de ligação parte no dia no mesmo dia
• Permanece no zona de trânsito internacional

Que aeroportos do Reino Unido permitem o trânsito do lado ar?

Nem todos os aeroportos do Reino Unido dispõem de zonas de trânsito internacional. O trânsito do lado ar é geralmente possível em:

• Londres Heathrow (LHR) - maior centro com amplas instalações de trânsito
• Manchester (MAN) - algumas ligações de trânsito

The Home Office factsheet names only Heathrow and Manchester. All other UK airports, including London Gatwick, do não offer airside transit, meaning all passengers must pass through immigration — and there an ETA is required. Check with your airline if you are not sure, as this exemption is currently under review.

Visto de trânsito aeroportuário direto (DATV)

Algumas nacionalidades que normalmente necessitam de um visto para o Reino Unido podem ser elegíveis para um Visto de trânsito aeroportuário direto (DATV) em vez de um visto de visita completo ou de uma ETA. No entanto, para os cidadãos elegíveis para a ETA (EUA, UE, Canadá, Austrália, etc.), a própria ETA cobre o trânsito, se necessário.

Trânsito da ETA do Reino Unido: Cenários comuns explicados

Scenario 1: New York to Paris, Connecting at Heathrow

O mesmo terminal, sem recolha de bagagens: You may not require an ETA if staying airside. However, it is strongly recommended to have one as a safety net. Terminais diferentes ou recolha de bagagens: You’ll need one, since you must clear UK immigration.

Cenário 2: Toronto para Dublin via London Heathrow

Ireland flights from Heathrow typically mean clearing passport control. An ETA is mandatory.

Scenario 3: Sydney to Frankfurt, Heathrow Stopover

If your airline offers a through-check service and you stay in the same terminal, you may be able to stay airside. Otherwise, one is required.

O que acontece se estiver em trânsito sem uma ETA?

If a transit ETA is required and you don’t hold one:

• Pode ser recusa de embarque no seu aeroporto de partida
• Se chegar ao Reino Unido, poderá ser detido e colocado no próximo voo disponível de regresso
• A companhia aérea pode enfrentar coimas por permitir a viagem sem a devida documentação

Trânsito da ETA do Reino Unido: A nossa recomendação

Dado o baixo custo (£20) e a validade de 2 anos, recomendamos vivamente que todos os viajantes elegíveis para a ETA obtenham uma ETA, mesmo que considerem que reúnem as condições para o trânsito aeroportuário. Interrupções de voo, mudanças de porta de embarque, mudanças de terminal ou problemas com a bagagem podem obrigá-lo a passar pela imigração inesperadamente. Solicite o seu ETA para o Reino Unido através do VisaETA.uk to ensure a smooth connection através do Reino Unido.

Guias relacionados com a ETA do Reino Unido

• ETA do Reino Unido para trânsito, cruzeiro e escala
• Como solicitar o ETA online para o Reino Unido
• Posso viajar para o Reino Unido sem ETA?
• Taxas e custos do ETA no Reino Unido

FAQ: Trânsito ETA do Reino Unido

Do babies and children need an ETA for a layover?

Sim. Todos os passageiros, incluindo os bebés, necessitam da sua própria ETA se passarem pela imigração do Reino Unido.

Posso sair do aeroporto durante uma escala com uma ETA?

Sim. Com uma ETA aprovada, pode sair do aeroporto, visitar Londres, ficar num hotel e regressar para o seu voo de ligação - desde que a sua escala o permita.

Existe uma hora de chegada prevista para o trânsito?

Não. A ETA normal de 20 libras cobre todos os objectivos, incluindo trânsito, turismo e negócios.

Guia prático para as escalas nos aeroportos do Reino Unido em 2026

London’s airports rank among the world’s busiest connection hubs. Heathrow, Gatwick and Stansted move enormous numbers of connecting passengers every day. Knowing when authorisation is required for a layover matters: get it wrong and you can be denied boarding at your origin airport, because airlines must check that every passenger holds the correct travel documents and will refuse anyone without them.

Facto importante: A ETA do Reino Unido custa £20 por pedido, é válida por 2 anos ou até à expiração do passaporte e permite visitas ilimitadas até 6 meses cada. Os cidadãos de 48 países elegíveis devem obter uma ETA antes de viajar (Fonte: GOV.UK).

Cenário 4: Amesterdão para Nova Iorque via Londres Heathrow

A traveller from an ETA-eligible country flying Amsterdam–London–New York does not currently require authorisation if the connection stays entirely airside at Heathrow: staying in the international transit area without passing through border control is one of the cases gov.uk lists as not requiring an ETA. If the itinerary means collecting checked baggage, changing terminals or otherwise clearing passport control, an ETA is required and must be approved before the outbound flight from Amsterdam. Check with your airline, as this exemption is under review.

Cenário 5: Dubai para Los Angeles via London Heathrow (lado aéreo)

A passenger whose nationality is NOT covered by the ETA scheme — and who instead needs a DATV — flying Dubai–London–Los Angeles on a single airside connection never clears UK immigration, yet must still confirm whether that DATV applies. Always check the rules for your own passport before booking connections that route you across Britain.

Salas de espera e instalações de trânsito em aeroportos do Reino Unido

During a long layover at a British airport, you’ll find plenty of facilities even inside the airside zone. Heathrow Terminal 5 (the British Airways hub) has shopping, restaurants and premium lounges. Terminals 2 and 3 have diverse dining options spanning casual to fine dining. Gatwick’s North and South terminals also have comfortable seating, restaurants and shower facilities, though at Gatwick you will have cleared immigration first. Budget some time for security queues when transiting — allow at minimum 90 minutes for international-to-international connections, and 2+ hours during peak periods.

ETA do Reino Unido para o trânsito: Resumo dos principais factos

• You must hold an ETA for a UK connection if you cross the border here (even just to change flights)
• Airside transit (never clearing immigration) may not require an ETA — though a DATV can still apply depending on nationality
• O ETA custa £20, é válido por 2 anos e pode ser utilizado para passes de trânsito múltiplos, bem como para visitas turísticas
• Faça o pedido antes do início da viagem - as companhias aéreas verificam os documentos no check-in e recusam o embarque sem a autorização correta
• Verifique os seus requisitos específicos em gov.uk/check-uk-visa

When in doubt, apply — at £20 for two years of cover, including multiple future visits, it is outstanding value for anyone who may visit, connect, or even briefly stop in Britain down the line.

Planear o seu trânsito no Reino Unido: Dicas práticas

Say you have a long layover at one of Britain’s airports and must clear immigration — for instance, to collect checked baggage on a separate ticket. A valid ETA lets you cross the border and return airside. Got a tight connection under two hours? Book everything on a single ticket where you can, since the airline is then responsible for getting you onto the onward flight even if the first leg runs late.

Aeroportos do Reino Unido: Visão geral do centro de trânsito

• Heathrow (LHR): O quarto aeroporto mais movimentado do mundo e uma importante plataforma de correspondência global. 5 terminais - a maioria das ligações internacionais utiliza os terminais 2, 3 e 5. Aguarde no mínimo 90 minutos para ligações internacionais para internacionais.
• Gatwick (LGW): Dois terminais (Norte e Sul) ligados por um serviço de transporte gratuito. Serve principalmente rotas europeias e de lazer. Menos congestionado do que Heathrow.
• Stansted (STN): Centro de companhias aéreas económicas - serve principalmente a Ryanair e outras transportadoras de baixo custo. Terminal único, geralmente mais rápido de transitar.
• Manchester (MAN): Importante plataforma de correspondência para o norte de Inglaterra com extensas ligações internacionais. Boa alternativa a Londres para ligações transatlânticas e de longo curso.

Fontes oficiais e referências

Este guia baseia-se em fontes oficiais do governo do Reino Unido. Todas as informações são actuais a partir de 2026.

1. Governo do Reino Unido - Candidatar-se a um ETA
2. Governo do Reino Unido - Orientações sobre a ETA
3. Governo do Reino Unido - Verifique se precisa de um visto para o Reino Unido
4. Governo do Reino Unido - Visitante padrão
5. VisitBritain - Como chegar à Grã-Bretanha

Trânsito da ETA do Reino Unido: Perguntas mais frequentes

Só vou estar no Reino Unido durante 2 horas - preciso mesmo de uma ETA? Sim, se passar pelo controlo fronteiriço do Reino Unido em qualquer momento. Consequentemente, as companhias aéreas verificam a documentação no momento do check-in e recusam o embarque sem a autorização necessária.

Estou a voar de um país da UE A para um país da UE B via Londres. Por esta razão, preciso de uma ETA do Reino Unido? Sim, se o seu itinerário exigir a passagem pela imigração do Reino Unido. Se as suas bagagens forem despachadas e permanecer totalmente no lado ar (sem passar pela imigração), verifique se, em vez disso, se aplica um visto de trânsito direto no lado ar (DATV) à sua nacionalidade.

A ETA é válida por 2 anos - posso utilizá-la também para futuros trânsitos? Sim. Em particular, uma vez que tenha uma ETA válida no Reino Unido, esta cobre todas as entradas e trânsitos (se passar pela imigração) durante 2 anos ou até à expiração do seu passaporte. As utilizações múltiplas de trânsito estão incluídas sem custos adicionais.

For most travellers from ETA-eligible countries the advice is simple: if your route touches Britain, sort out your ETA before you fly. At £20 for two years of cover — future holidays included — it is a sensible buy for any frequent international traveller.

Referência rápida: If your route passes through a British airport and means clearing UK border checks, you must hold a valid ETA (£20, two-year validity). If you stay fully airside for the whole connection and never clear immigration, check gov.uk/transit-visa to see whether a DATV applies. When unsure, apply anyway — the authorisation covers every future visit and connection for two years, making it strong value for any international traveller. Do it at gov.uk/eta well before your first trip to Britain.

The UK Electronic Travel Authorisation is a real step forward in how Britain manages international visitors — strong border security paired with a fast, affordable, fully digital process. First-time visitor or seasoned regular, the ETA gets your trip off to a clean start. Apply early and travel with confidence.

For connecting travellers, the ETA process is exactly the same as a standard tourist application — same app, same £20 fee, same two-year validity. There is no separate transit-only category.